(6)利便性の向上
京都府
データまとめ 平成20年
住民生活
国道1号 第二京阪道路(一般部) 平成19年3月24日開通
生活道路への抜け道交通が減少!
国道1号第二京阪道路(一般部)の供用に伴い交通転換。生活道路である府道交野久御山線への抜け道交通が減少し、生活道路の安全性が向上。
<整備効果>
供用後の府道交野久御山線の交通量は、約半分に減少。(約4,700台→2,400台/12時間)
朝ラッシュ時(7−9時)の交通量は約75%の減少。(約2,700台→約630台)
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