(7)交通安全 新潟県 データまとめ 平成20年 住民生活
一般国道７号線栗の木橋交差点　平成１５年３月
常時左折路の廃止により左折時の追突事故が減少
  • 栗の木橋交差点の死傷事故率は、767.6件/億台キロ（H11〜H14年データ）と高く、新潟国道事務所管内で第３位にランクされている。
  • 特に紫竹山IC→新潟駅方向へ左折合流する際、後続車が左折車に追突する事故が多発し問題となっている。
  • 対策として常時左折路を廃止し、左折を信号制御化する対策を行った。
  • 改良後、栗の木橋交差点全体の年平均死傷事故件数が改良前と比べ、６件/年削減され、左折車に対する追突事故も大幅に削減され、道路利用者への安全性が確保されている。


    • 写真・図表等はクリックすると拡大表示されます。
    ｜効果分野別目次に戻る｜地域別索引に戻る｜社会全体への影響に戻る｜トップページに戻る｜