Ⅱ.中世の道
室町～戦国時代の道路
室町・戦国時代を通じて強大な政権が現れず、全国的な交通政策は行われなかった
交通政策の停滞
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伊勢街道の桑名—日永間では、わずか4里（≒15.7km）の間に60余の関が存在した
産業・市場の興隆
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| 戦国時代 主に東国の大名（北条・今川・武田・上杉ら）が領国内で伝馬制を実施 →本城－支城の連絡網を強化、軍用道の整備 伝馬が置かれた宿駅は人的・物的交流によって繁栄し、大名の力の源泉となる |
交通政策の停滞
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産業・市場の興隆
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| 戦国時代 主に東国の大名（北条・今川・武田・上杉ら）が領国内で伝馬制を実施 →本城－支城の連絡網を強化、軍用道の整備 伝馬が置かれた宿駅は人的・物的交流によって繁栄し、大名の力の源泉となる |