 日ＡＳＥＡＮ交通連携について
経済活動の地球規模化が進む中、政府は近年目覚しい成長を遂げているASEANとの間で日ＡＳＥＡＮ包括的経済連携構想の実現に向けて２００２年から交渉に入るなど、ＡＳＥＡＮとの連携を強化する動きとなっています。
国土交通省としても、そのような動きに合わせ、人流、物流の両面において我が国と密接な関係にあるＡＳＥＡＮとの間で、以下のとおり、貿易・投資等の経済活動に必要不可欠な交通分野における日ＡＳＥＡＮ交通連携の取り組みを進めています。
- 目的
- 経緯と概要
- 実施枠組み（体制概要図）
- 平成１８年の予定
- 日ＡＳＥＡＮ交通連携プロジェクト
- ＡＳＥＡＮ概要
１．目的
- 交通は、経済活動全体のインフラであり、日・ＡＳＥＡＮが地域連携の強化・経済活動の活性化を図る上で欠かすことができないものであるとの考え方から交通分野におけるＡＳＥＡＮとの一層の連携強化を図ることが必要
- 日・ＡＳＥＡＮ間には、従来からＯＤＡを通じての密接な協力関係はあるが、最近の諸情勢（ＦＴＡ締結に向けての各国・地域の動きの高まり、広域的な環境問題、交通のセキュリティ強化、新技術による安全性強化等）を踏まえて、交通分野における新たな協力関係の構築が必要
- そのため、交通分野における我が国のイニシアチブに基づく日ＡＳＥＡＮ間の新しい協力・協調・協働により、（１）ＡＳＥＡＮ諸国の持続的発展の促進・支援；（２）ＡＳＥＡＮ地域の連携強化；（３）ＡＳＥＡＮ諸国・地域と日本との問題意識の共有、政策協調及び連携強化を目指す。
２．経緯と概要
経緯と概要をご覧ください。
ＡＳＥＡN諸国及び日本の交通分野の政策担当者で構成する会合を開催し、交通を取り巻く情勢に関する認識の共有、制度等のノウハウの交換、諸課題の検討を行い、ＡＳＥＡＮ地域内ならびに日本とＡＳＥＡＮとの間で交通分野に関する協力・協調・協働の枠組みの構築及び政策協調を図る。
- 日ＡＳＥＡＮ交通大臣会合（ＡＴＭ＋Japan）
ＡＳＥＡＮ交通大臣会合（ＡＴＭ）に併せて原則毎年秋に開催。日ＡＳＥＡＮ間の交通分野協力に係る重要事項を協議し決定する。
- 日ASEAN次官級会合（ＳＴＯＭ＋Japan）
毎年秋、ＡＴＭ＋Japanの直前に開催。日本とＡＳＥＡＮ議長国の共同議長。
- 日ＡＳＥＡＮ交通政策ワークショップ（次官級会合）
毎年春に、日本にて開催。日ＡＳＥＡＮ交通分野の政策テーマを選定し、新規プロジェクトの提案等について検討する。必要に応じ、ＷＧに検討を行わせる。日本とＡＳＥＡＮ議長国の共同議長。
- ワーキンググループ（ＳＴＯＭ ＷＧ）
海上交通ＷＧ、陸上交通ＷＧ、航空ＷＧ及び交通円滑化ＷＧがあり、それぞれ年１～２回開催。日ＡＳＥＡＮ交通協力プロジェクトについて検討し、検討結果を次官級会合に報告する。
４．平成１８年の予定
| 平成１８年１月１８～２０日 |
次世代航空保安システム専門家会合（福岡） |
| 平成１８年２月２３～２４日 |
交通円滑化ＷＧ（Phnon Penh） |
| 平成１８年３月２８～２９日 |
航空セキュリティ会合（東京） |
| 平成１８年４月４～５日 |
海上ＷＧ（Phuket） |
| 平成１８年４月２６～２８日 |
航空ＷＧ（Surabaya） |
| 平成１８年５月３～４日 |
陸上交通ＷＧ（Yangon） |
| 平成１８年６月７～８日 |
第４回日ＡＳＥＡＮ交通政策次官級会合（宮崎） |
| 平成１８年７月１２～１３日 |
交通円滑化ＷＧ（Siem Reap） |
| 平成１８年８月１４～１６日 |
海上交通ＷＧ（Bangkok） |
| 平成１８年８月２３～２４日 |
航空ＷＧ（Bandung） |
| 平成１８年９月６～７日 |
陸上交通ＷＧ（Yangon） |
| 平成１８年１１月下旬 |
第４回日ＡＳＥＡＮ交通大臣会合及び
第５回日ＡＳＥＡＮ交通次官級会合（Bangkok） |
５．日ＡＳＥＡＮ交通連携プロジェクト
こちらをご覧ください。
６．ＡＳＥＡＮ概要
| 名 称 |
： |
東南アジア諸国連合（Association of Southeast Asian Nations） |
| 設 立 |
： |
１９６７年８月８日 於 バンコク |
| 設立根拠 |
： |
東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）設立宣言（通称「バンコク宣言」） |
| 事 務 局 |
： |
インドネシア（ジャカルタ） |
| 加 盟 国 |
： |
１０ヶ国 |
- 原加盟国
インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ
- 新規加盟国
ブルネイ・ダルサラーム（１９８４年１月８日）
ベトナム（１９９５年７月２８日）
ラオス、ミャンマー（１９９７年７月２３日）
カンボジア（１９９９年４月３０日）
| 
