受賞団体インタビュー

Q.活動をはじめたきっかけ・経緯について

かつて国際貿易港として繁栄した門司港ですが、昭和末期にはいくつかの歴史的建造物が取り壊しの危機に瀕していました。そこで、保存・活用して観光振興と地域活性化を図ろうという機運が高まり、「門司港レトロ」として生まれ変わりました。当会は、官・民とまちづくり団体が一体となってソフト面から推進する団体として設立されました。

Q.活動の拡大等に向け工夫した点について

官・民・まちづくり団体の参加により、互いの長所を活かすことができ、調整や情報交換がスムーズにできています。また、3つの委員会を置き、それぞれの役割を明確にすることで活動が幅広く展開できています。
当会を始め民間団体等が多様なイベントを開催してきた結果、「門司港レトロに行けば何かある」といった期待感を持てる観光地になり、平成6年に約25万人だった観光客が、令和元年には約210万人になりました。

Q.継続的な活動による効果や今後の展望について

受対象部門賞を励みに精力的に活動していましたが、新型コロナウイルス感染症の流行のため多くのイベントが中止になり、大きな打撃を被りました。しかし、これまでと同様、当会の目的である観光振興と地域活性化の推進をすべての判断基準としつつ、感染防止対策と社会経済活動の両立を目指して様々な取組を積極的に推進していきます。

Q.活動をはじめたきっかけ・経緯について

昭和の高度成長期を支えた徳島の海上流通の拠点「万代中央ふ頭」。かつての役割を終え、人の行き交いが無くなったこの地の用途を転換し、時代のニーズに合った新しい街にしたい。港街が持つ独特の風情と倉庫という大空間を活かした街をつくりたい。そんな想いから仲間が集まり、平成17年に団体を設立し、水辺のまちづくり活動がスタートしました。

Q.活動の拡大等に向け工夫した点について

一般部門受賞時は港湾施設利用の規制緩和に向けた実証実験の真っ最中で、メディアの注目を集め始めた頃。そのタイミングを逃さず、SNSを活用し、認知向上及び来訪者増を目的に様々な発信を行いました。
また魅力的なコンテンツづくりにも注力し、当該地域のイメージソング制作、生演奏による音楽花火など、全国的な注目を集めることにも成功しました。

Q.継続的な活動による効果や今後の展望について

大賞部門受賞後には行政からの評価も高まり、一層深い連携のもとまちづくりに取り組んでいます。今後は増加傾向にある入居事業者とのコミュニケーションを深め、地域総意のマスタープランを作成・提案し、万代中央ふ頭の価値を高めて参ります。
また日本各地に点在する遊休港湾施設が、同様に賑わっていくよう連携を深めたいと考えております。

Q.活動をはじめたきっかけ・経緯について

イベントを始めた当時の小樽観光は、季節の繁閑格差が大きく、冬場は観光客が少ないという課題がありました。また、通過型の団体旅行がメインのため、地域への経済効果が十分に得られていない状態でした。そのため、「街並み景観を有効活用して冬場の夜の魅力づくりをしよう」、「市内全体を会場として経済活性化に繋げよう」という思いから、本イベントを開催することとなりました。

Q.活動の拡大等に向け工夫した点について

ろうそくのあかりのみによる演出を厳しい寒さの中で行うことは、相当な労力が必要でしたが、その様子を見た観光客から声をかけられるなど、人と人とのふれあいが生まれ、多くのボランティアが参加する市民参加型のイベントへと成長しました。
また、ろうそくや運河に浮かべる浮玉など、イベントで使用するものを「メイドインオタル」にこだわったことで、地域資源に光が当たり、地域住民の郷土愛の醸成にも繋がりました。

Q.継続的な活動による効果や今後の展望について

当イベントは、様々なコンテストを開催することで演出方法を参加者自らが考えるなど、ボランティアや地域コミュニティが楽しんで参加出来る仕組みが構築されています。また、多くの海外ボランティアも参加し、小樽の魅力を自国で発信してくれるなど、国際的な観光PRにも繋がっています。本イベントを今後も継続的に開催していくことで、国際観光都市・小樽としての魅力向上に繋げていきたいと考えています。

Q.活動をはじめたきっかけ・経緯について

真田宝物館が文化庁の委嘱を受け開講していた、文化財の理解と次世代への継承を担うボランティア養成講座の受講生を中心に城下の文化財調査が始まり、平成13年に県内初のミュージアムボランティアとして会が発足。松代町内にある多くの（様々な）文化財を調査し、広く紹介する活動を通して、地域文化の振興への寄与を目的に活動を開始しました。

Q.活動の拡大等に向け工夫した点について

城下町・松代は、歴史や建造物など多くの文化財を有したフィールドで、会員の個性や能力を活かした多様な活動が可能でした。加えて、自らの「学び」を基本とした自発的な姿勢が、単なるガイドにとどまらない活動の原動力となり、独自の視点で作成した冊子や、子供向けイベントが好評です。平成31年度からはインバウンド対応にも力を入れ、より多くの方々に魅力を伝えています。

Q.継続的な活動による効果や今後の展望について

城下町・松代を拠点とするミュージアムボランティアとしての20年に及ぶ活動は、地域における文化財の認識を「見るだけのもの」から次第に「活用しながら維持・保存するもの」へと変化し、住民参加、学校教育との連係、行政による町並み整備などとあいまって、城下町松代全体に広がりをみせています。
今後は、記念事業などの大きなイベントが控えており、これらに向けた研修に力を入れています。

Q.活動をはじめたきっかけ・経緯について

平成6年の旅客列車廃止以来、小坂鉄道を守り育てようと生まれた「鉄道の日イベント実行委員会」が、町が進める「明治百年通りにぎわい創りプロジェクト」に賛同したのがきっかけです。
平成21年の鉄道廃止後に、明治百年通りに新たな観光資源を加えるためのレールパーク構想の実現と町の活性化をめざして活動を本格化し、平成25年に「小坂鉄道保存会」が発足されました。

Q.活動の拡大等に向け工夫した点について

小坂鉄道保存会は、レールパークの担い手として、小坂鉄道ファンたちが全国の仲間たちに呼びかけて結成された団体で、ボランティアである保存会と町、指定管理者が三位一体となって邁進しています。
レールパークのオープン以降、鉄道ファンのほか若いファミリー層の観光客が増え、保存会員が制服姿で行うディーゼル機関車運転指令や車掌乗務は、産業遺産と明治百年通りの魅力を伝えています。

Q.継続的な活動による効果や今後の展望について

コロナ禍の中での大賞受賞でしたが、元気をなくしていた地域に明るい話題をお届けすることができました。「魅せ鉄」でのおもてなしで、リピーターも着実に増えており、地域経済への貢献度もますますアップしています。
今後は「魅せ鉄」に加え、地域住民や鉄道ファンの方々にもご協力いただきながら車両修復や保線活動にも取り組み、小坂町の魅力を多くの方々に伝えてまいります。

Q.活動をはじめたきっかけ・経緯について

近年、宅地化や農地化が進み、駒生川は直線化され、それに伴って流速を落とす目的で9基の落差工（小型のダム）が造られました。その結果、魚たちが川の中を自由に移動することができなくなり、落差工上流から姿を消しました。この事にショックを受けた会長の「上流に魚を呼び戻そう」との呼びかけに共感したメンバーが中心となり、手づくり魚道の取組がはじまりました。

Q.活動の拡大等に向け工夫した点について

手づくり魚道の作成により、約40年ぶりに魚が遡上し、稚魚の誕生が確認できました。稚魚に対面した瞬間には、原風景が戻ったと、涙を流して喜ぶ会員がいました。
一般部門受賞後は、子供たちを対象とした川での自然体験活動の充実、専門家による優れた学習機会の提供をはじめ、より簡単で安価なポータブル魚道の開発、マイクロプラスチック調査及び流域一斉清掃など、ＳＤＧｓ（持続可能な開発目標）に係る活動のさらなる発展に取り組みました。

Q.継続的な活動による効果や今後の展望について

手づくり魚道の取組は、道内外からの視察もあり、駒生川の事例を参考にして各地で手づくり魚道が完成しています。
今後は、次世代に豊かな自然環境や資源を残すべく、子供達を対象とした体験活動を実施など様々な活動を、継続して取り組んでいきます。また、川を原生自然に復元するのではなく、人間と生物が折り合いのつく形で共生する自然を目指していきます。