これまで提供していた「ITSスポットサービス」^※について紹介します。
※ 「ITSスポットサービス」と呼ばれていたサービスは、今後「ETC2.0サービス」に、「ITSスポット対応車載器・カーナビ」は「ETC2.0対応車載器・カーナビ」と呼びます。
　ETC2.0についてはこちらへ。

交通安全、渋滞対策、環境対策などを目的とし、人と車と道路とを情報で結ぶＩＴＳ技術を活用した次世代の道路のことをスマートウェイといいます。この実現に向け、産学官が一体となり、スマートウェイによる次世代路車協調システムの研究開発・実証実験を推進してきました。
　その方向性は、カーナビ・ＥＴＣを進化させて一体化し、オールインワンで多様なサービスを実現することです。（欧米では、オールインワンのシステムは２０１０年８月現在、実証実験段階です）
　このオールインワンのサービスに対応する通信手段として、道路に設置された「ＩＴＳスポット」とクルマ側の「ＩＴＳスポット対応カーナビ」※1との間で高速・大容量通信を行うことにより、広域な道路交通情報や画像も提供されるなど、様々なサービスを実現します。
※1：製品により、ITS車載器、DSRCユニット、DSRC車載器等と呼ばれていることがあります。
　この通信機能の中心となるのは、ＩＳＯ（国際標準化機構）やＩＴＵ（国際電気通信連合）国際標準化された高速で大容量の双方向通信を可能とする5.8GHｚ帯DSRC（Dedicated Short Range Communication：スポット通信）で、これまでＥＴＣに用いられてきた通信を効率的に活用しています。

※従来、「スポット通信サービス（ＤＳＲＣサービス）」「ＤＳＲＣ路側機」「ＤＳＲＣ車載器」などの用語が用いられてきましたが、次のような表現とすることにしました。

　ＩＴＳスポットサービスでは、これまでカーナビ、ＥＴＣなどバラバラの端末で行ってきた各種サービスを、オールインワンのシステムで実現します。

　さらに、このITSスポット対応カーナビは、メディアフリーの通信機能を付加することで、民間により進められてきたテレマティックスサービスなどとの組み合わせを実現し、多様なサービスも可能となります。