平成１４年１１月１１日

＜問い合わせ先＞

自動車交通局 　総務課企画室

（内線41182）

旅客課新輸送サービス対策室

（内線41262）

TEL：03-5253-8111（代表）

　

　平成１２年１１月より、「高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律」（交通バリアフリー法）が施行されたのを受け、バス、タクシー等の各事業者による車両や施設のバリアフリー化が進められているところであります。こうした状況を踏まえ、乗合バス、バスターミナル及び福祉タクシーの移動円滑化実績等について、調査いたしましたのでその概要を下記のとおりお知らせいたします。

記

1. 乗合バス（別紙１〜２）
   　低床バス（ノンステップバスを含む）の車両数については、対前年度比８０％の増加となっている(3,254台→5,867台)。
   　このうち、ノンステップバスの車両数については、対前年度比７５％の増加となっている(1,496台→2,623台)。

   （参考１）ノンステップバスの導入率が高い事業者ベスト・３０社(別紙３)

   　「ノンステップバスの導入率が高い事業者・ベスト３０社(全国・導入比率順)」を運輸局（支局）別、事業者別にとりまとめた。

   （参考２）ノンステップバスの導入が少ない要因等に関するアンケート調査（別紙４〜６）

   　ノンステップバスの導入率が３％未満の事業者に対し、「ノンステップバスの導入が少ない要因」、「ノンステップバス導入の有効方策」、「ノンステップバスを一部導入の場合、導入の要因等」についてアンケート調査した。

2. バスターミナル(別紙７)
   　平均利用者数５千人／日以上の施設において、段差が解消されている施設の割合は約６８％となっている。このうち、ターミナルが１階以外に設置されている施設でのエレベーター及びエスカレーターの設置割合はいずれも１００％となっている。

3. 福祉タクシー（別紙８〜９）
   　事業者数については、対前年比１６％、車両数については、同１４％増加している。
   　また、平成１３年６月より軽自動車による福祉タクシーが導入された。

   以上。

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• （別紙１）乗合バスのバリアフリ- 化について
  
• （別紙２）ノンステップバス等の車両数の推移
  
• （別紙３）（参考１）ノンステップバスの導入率が高い事業者ベスト・３０社
  
• （参考２）ノンステップバスの導入が少ない要因等に関するアンケート調査について
  
• （別紙４）ノンステップバスの導入が少ない要因
  
• （別紙５）ノンステップバス導入の有効方策
  
• （別紙６）ノンステップバスを一部導入の場合、導入要因等
  
• （別紙７）バスターミナルのバリアフリー化について
  
• （別紙８）福祉タクシーの現状について
  
• （別紙９）福祉タクシーの事業者数及び車両数の推移
  

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