• 1．実証調査の分析方法
• 2．実証調査の分析結果
• 3．3年間の実証調査の取りまとめ

3．3年間の実証調査の取りまとめ

（1）3年間の取組に対する各協議会の総括

各協議会においては、3年間の取組総括として以下のように路線別に整理している。

• ①紋別＝羽田路線（PDF:83KB）
• ②釧路＝丘珠路線（PDF:80KB）
• ③山形＝名古屋路線（PDF:89KB）
• ④能登＝羽田路線（PDF:82KB）
• ⑤静岡＝鹿児島路線（PDF:83KB）
• ⑥南紀白浜＝羽田路線（PDF:90KB）
• ⑦但馬＝伊丹路線（PDF:77KB）
• ⑧天草＝福岡路線（PDF:93KB）

（2）取組の実施方法

各協議会のモデル性のある取組事例について、路線特性をふまえ実施方法を整理する。

• ①紋別＝羽田路線（PDF:93KB）
• ②釧路＝丘珠路線（PDF:92KB）
• ③山形＝名古屋路線（PDF:88KB）
• ④能登＝羽田路線（PDF:107KB）
• ⑤静岡＝鹿児島路線（PDF:88KB）
• ⑥南紀白浜＝羽田路線（PDF:106KB）
• ⑦但馬＝伊丹路線（PDF:99KB）
• ⑧天草＝福岡路線（PDF:87KB）

（3）実施体制

各協議会の実施体制について、取組種別、路線分類を踏まえ、地方航空路線の利用促進の取組のあり方について検討した。

一覧表（PDF:137KB）

• ①紋別＝羽田路線（PDF:109KB）
• ②釧路＝丘珠路線（PDF:143KB）
• ③山形＝名古屋路線（PDF:112KB）
• ④能登＝羽田路線（PDF:120KB）
• ⑤静岡＝鹿児島路線（PDF:278KB）
• ⑥南紀白浜＝羽田路線（PDF:303KB）
• ⑦但馬＝伊丹路線（PDF:127KB）
• ⑧天草＝福岡路線（PDF:280KB）