国土交通省メールマガジン バックナンバー

令和8年8月27日

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┏┏┏┏                 2026年08月27日 第4361号
┏┏┏        国土交通省メールマガジン
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[目 次]
       
 [1]新着情報
   ・本日の報道発表
   ・フォトギャラリー
   ・審議会・委員会等
   ・イベント・シンポジウム
   ・統計情報
 [2]行政手続法に基づく意見公募(8月27日公表分)
 [3]本日のつぶやき
 
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 [1]新着情報[8月27日発表分]
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◆本日の報道発表
(政策)
○上下水道技術海外実証事業(WOW TO JAPAN プロジェクト)の
 採択技術を決定しました
 ~マレーシアで非開削管更生技術を実証~
 https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo13_hh_000760.html
 
○石川県、富山県では引き続き土砂災害に厳重に警戒、低い土地の浸水、
 河川の増水や氾濫に警戒
 https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo04_hh_000319.html
 
○石川県、富山県にレベル5大雨特別警報発表
 https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo04_hh_000318.html
 
○国土交通本省災害査定官を熊本県へ派遣し、被災した河川・道路等の
 迅速な復旧を支援します
 ~令和8年熊本地震関連の災害緊急調査を実施~
 https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo06_hh_000354.html
 
○令和8年梅雨前線による大雨で被災した河川・道路等の迅速な復旧を支援
 ~設計図書の簡素化や書面査定の上限額引上げにより、災害査定を
 効率化します~
 https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo06_hh_000350.html
 
○第52回 エコレールマーク企業の認定について
 https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo01_hh_000260.html
 
○サーキュラーエコノミーポートを初めて選定します!
 ~港湾を核とした物流システムの構築による広域的な資源循環の促進~
 https://www.mlit.go.jp/report/press/port06_hh_000339.html
 
(会議等の開催案内)
○気候変動を考慮した長期計画の変更について議論します(物部川、
 山国川)
 ~流域治水の観点も踏まえた河川整備基本方針の見直し~
 https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo03_hh_001359.html
 
(統計)
○航空輸送統計速報(令和8年6月分)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/joho05_hh_000918.html
 
○国土交通月例経済(令和8年8月号)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/joho03_hh_000238.html
 
○港湾統計速報(令和8年6月分)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/joho05_hh_000916.html
 
○内航船舶輸送統計月報の概要(令和8年5月分)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/joho05_hh_000914.html
 
(リコール)
○リコールの届出について(フィアット 600 他)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005824.html
 
○リコールの届出について(ジープ チェロキー 他)
 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005823.html
 
(その他)
○事故等調査報告書の公表(運輸安全委員会)
 https://jtsb.mlit.go.jp/index.html
 
◆フォトギャラリー
 政務三役の活動、政策決定、事故・災害対応等の最新情報を掲載します
○金子大臣が航空大学校を視察(8月26日)
 https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_011063.html
 
○北海道管内を佐々木副大臣が訪問(8月20日)
 https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_011062.html
 
○北陸信越管内を佐々木副大臣が訪問(8月18日)
 https://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_011061.html
 
◆審議会・委員会等
 国土交通省が開催する各審議会、委員会の情報がご覧になれます
 → https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/index.html
 
◆イベント・シンポジウム
 今月、来月、通年のイベント情報などがご覧になれます
 → https://www.mlit.go.jp/report/file000013.html
 
◆統計情報
 国土交通省が実施する分野別統計・データをご覧になれます
 → https://www.mlit.go.jp/statistics/details/index.html
 
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■国交省関係機関の報道発表資料は、以下のURLからご覧いただけます。
 観光庁          https://www.mlit.go.jp/kankocho/news_index.html
 気象庁          https://www.jma.go.jp/jma/press/hodo.html
 海上保安庁      https://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/index.html
 運輸安全委員会  https://jtsb.mlit.go.jp/houdou.html
 国土地理院      https://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/press-2026.html
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 [2]行政手続法に基づく意見公募(8月27日公表分)
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○貨物自動車相互間の中継輸送の実施に関する基本的な方針(案)に
 関する意見募集について
 https://public-comment.e-gov.go.jp/pcm/detail?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=155260931&Mode=0
 
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 [3]本日のつぶやき
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先日の報道発表で、「サポカーがVer2.0に進化」とのことで、
昨今の技術進展を踏まえ、サポカーの対象装置を拡大して、
「サポカー2.0」として普及促進を図るとありました。
国土交通省では、2017年から高齢者運転の事故防止のため、
衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術を搭載した安全運転
サポート車(愛称:セーフティ・サポートカー(略称:サポカー))の
普及に取り組み、一定程度普及が進みましたが、今年6月の部会で
取りまとめられた報告書にて、ドライバーモニタリングシステム等の
技術進化等を踏まえ、サポカーの対象装置の性能向上・拡大を
検討すべきとなりました。
そこで、サポカー2.0ではベーシック1)~3)に区分けされ、
例えばベーシック1)では、道路標識を検知して運転者に注意喚起を行う
「道路標識注意喚起装置」、ベーシック2)では、ベーシック1)の
対象装置に加えて、運転者のわき見や居眠り等を検知して注意喚起を行う
「ドライバーモニタリングシステム」などがあります。
より安全性能の高い自動車が普及していくことは大切だと思いますので、
さらなる交通事故削減に繋がってほしいです。
 
○国交省HP(報道発表:サポカーがVer.2.0に進化します!)
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000571.html

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