整備内容

　本箇所は、縦断勾配が比較的急であったことから、自転車での走行時は速度が上がり、谷部での自転車同士の対向時等は特に危険な状態でした。
　このような状態を少しでも改善するため、路面の嵩上げを行い可能な限り縦断勾配を緩和して（縦断勾配約５％→約４％）、安全性の向上を図りました。

　整備箇所の状況

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整備前

（縦断勾配：約５％）

整備後

（縦断勾配：約４％）

　工夫した点

　嵩上げを行うと共に、路面のマーキングを明確にし自転車対向時の危険性を低減させました。

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