２０２０年３⽉に運⽤が開始された⽻⽥空港の新⾶⾏経路については、２０１４年より２０１９年にかけて計５回にわたり、東京都や千葉県等の関係⾃治体等により構成される「⾸都圏空港機能強化の具体化に向けた協議会※」で議論を重ね、これを踏まえ、

• 将来的な航空需要の拡⼤を⾒据えた、⾸都圏空港における年間発着容量約１００万回の実現、及びそれによる我が国の国際競争⼒の強化、ならびに
• これまで千葉県が負担していた騒⾳影響の⾸都圏全体での共有等の観点から、２０１９年８⽉に導⼊を決定したものです。

参考URL：https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk7_000005.html

⽻⽥、成⽥など⾸都圏空港の機能強化については、学者・専⾨家で構成する⾸都圏空港機能強化技術検討⼩委員会が、その技術的な選択肢を取りまとめました。この技術的な選択肢をもとに、⾸都圏空港の機能強化の具体化について、関係⾃治体や航空会社等の関係者間で協議を⾏いました。