■地域別索引| 北海道| 青森県| 岩手県| 宮城県| 秋田県| 山形県| 福島県| 茨城県| 栃木県| 群馬県| 埼玉県| 千葉県| 東京都| 神奈川県| 山梨県| 新潟県| 富山県| 石川県| 岐阜県| 静岡県| 愛知県| 三重県| 長野県| 福井県| 滋賀県| 京都府| 大阪府| 兵庫県| 奈良県| 和歌山県| 鳥取県| 島根県| 岡山県| 広島県| 山口県| 四国4県| 徳島県| 香川県| 愛媛県| 高知県| 福岡県| 佐賀県| 長崎県| 熊本県| 大分県| 宮崎県| 鹿児島県| 沖縄県| |
| 北 海 道 |
| ● | 道路標示の工夫による渋滞緩和──4-1 |
| 一般国道5号石川交差点改良 | |
| ● | 千代田大橋の架替により安全安心な通行に寄与──10-1 |
| 国道242号千代田大橋架替 | |
| 青 森 県 |
| 岩 手 県 |
| ● | 滝観洞ICの設置による、広域観光・地域医療の支援――6-1 |
| 国道２８３号仙人峠道路滝観洞IC | |
| ● | 『プチ交安』で渋滞緩和〜小さな改良（区画線変更）で大きな渋滞緩和効果〜──7-1 |
| 国道４６号天昌寺交差点改良 | |
| 宮 城 県 |
| ● | 渋滞の緩和とCO2排出削減に貢献――4-2 |
| 国道4号仙台バイパス（仙台拡幅） | |
| ● | 三陸縦貫自動車道を救急医療に有効利用――9-1 |
| 国道45号桃生登米道路 | |
| 秋 田 県 |
| ● | 地域の雇用に貢献した日沿道の開通──2-1 |
| 国道7号仁賀保本荘道路 本荘〜岩城（新直轄） | |
| ● | 琴丘能代道路全線供用により救急搬送に貢献 〜救命率向上に期待〜──6-2 |
| 国道７号琴丘能代道路(能代東ＩＣ〜二ツ井白神ＩＣ間) | |
| ● | カラー舗装化で注意喚起！追突事故が削減――7-2 |
| 国道１３号事故多発交差点カラー舗装化 | |
| 山 形 県 |
| 福 島 県 |
| ● | 安全・快適環境の向上をもたらした相馬バイパスの全線開通──4-3 |
| 国道6号相馬バイパス開通 | |
| ● | 交差点改良で通勤・通学など２，６００人の安全・安心を確保──7-3 |
| 国道４号岩谷下交差点改良 | |
| 茨 城 県 |
| 栃 木 県 |
| ● | 複数の第三次医療機関を選択できるエリアが拡大されました──9-2 |
| 北関東自動車道（伊勢崎〜太田桐生） | |
| 群 馬 県 |
| ● | 『北関東道』沿線の企業立地が促進され、地域経済のさらなる活性化に期待──2-2 |
| 北関東自動車道（伊勢崎〜太田桐生） | |
| ● | 複数の第三次医療機関を選択できるエリアが拡大されました──9-2 |
| 北関東自動車道（伊勢崎〜太田桐生） | |
| 埼 玉 県 |
| ● | 川島IC周辺に新たな企業が進出し、地元雇用が増加します──3-1 |
| 国道468号首都圏中央連絡自動車道（鶴ヶ島〜川島） | |
| 千 葉 県 |
| 東 京 都 |
| 神 奈 川 県 |
| 山 梨 県 |
| 新 潟 県 |
| ● | 防災対策により“交通の難所”を改善！──2-3 |
| 国道8号親不知防災 | |
| ● | 通勤時間帯の渋滞が解消し、所要時間が大幅に短縮──4-4 |
| 一般国道４９号亀田バイパス拡幅事業 | |
| ● | バイパスの4車線化によりラッシュ時の渋滞を解消──5-1 |
| 主要地方道上越新井線(藤巻拡幅) | |
| ● | 常時左折路の廃止により左折時の追突事故が減少──7-4 |
| 一般国道７号栗の木橋交差点改良 | |
| ● | 利用者の意見を反映した交差点改良により交通安全意識向上──7-5 |
| 国道8号新組南交差点 | |
| 富 山 県 |
| ● | もっと便利に入善スマートＩＣ──3-2 |
| 北陸自動車道 入善スマートＩＣ | |
| ● | 渋滞ポイントの解消により交通の流れがスムーズに！──4-5 |
| 国道8号魚津滑川バイパス | |
| ● | 氷見がグッと近くに能越自動車道「氷見高岡道路」――6-3 |
| 国道470号能越自動車道氷見高岡道路 | |
| ● | 開通に伴い、高速バスの利便性が向上（路線が増便）、 開通に伴うダイヤ改正（時間短縮）で、利用者が増大――6-5 |
| 東海北陸自動車道 | |
| ● | 開通により、沿線の集客施設が活性化──8-4 |
| 東海北陸自動車道 | |
| 石 川 県 |
| ● | 広域ネットワークの整備により、供用前の予測を上回る時間短縮効果を発現！──4-6 |
| 国道8号津幡北バイパス | |
| 岐 阜 県 |
| ● | 一本のトンネルが家族だんらんへ──4-7 |
| 東海北陸自動車道（飛騨清見IC〜白川郷IC） | |
| ● | 4車線化で渋滞解消──4-11 |
| 国道156号岐阜東バイパス2工区 | |
| ● | 開通に伴い、高速バスの利便性が向上（路線が増便）、 開通に伴うダイヤ改正（時間短縮）で、利用者が増大──6-5 |
| 東海北陸自動車道 | |
| ● | スマートICで、観光客数と住民の利便性のアップ──8-1 |
| ひるがの高原スマートIC社会実験 | |
| ● | 東海北陸道効果 観光に追い風──8-2 |
| 東海北陸自動車道 | |
| ● | 開通により、沿線の集客施設が活性化──8-4 |
| 東海北陸自動車道 | |
| 静 岡 県 |
| ● | 伊豆の玄関がスイスイ （右折車線増設で右折渋滞解消）──4-8 |
| 国道１号南二日町交差点 | |
| ● | ちょっとした情報提供により渋滞削減へ──4-9 |
| 国道１号藤枝バイパス | |
| ● | ８車線化で路線バスの定時制が確保──5-2 |
| 一般国道１号新天拡幅事業 | |
| 愛 知 県 |
| ● | 右折２車線化により慢性的な渋滞解消へ！──4-10 |
| 国道1号音羽蒲郡ＩＣ交差点整備 | |
| 三 重 県 |
| ● | 高速開通により、沿線地域に企業が立地──2-4 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 渋滞緩和により、環境改善、安全、安心を確保──4-12 |
| 国道１号関バイパス名阪大阪行ランプ | |
| ● | 新名神高速道開通により国道1号や国道２５号の交通量減、混雑解消！――4-13 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 高速道路開通に伴い、三重から京都への高速バスが好調――6-4 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 開通により、沿線の観光施設が活性化――8-3 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 「命の道」で救急搬送開始――9-4 |
| 一般国道４２号熊野尾鷲道路（尾鷲南IC〜三木里IC） | |
| ● | 通行止めに代替え機能を発揮──10-2 |
| 新名神高速道路 | |
| 長 野 県 |
| ● | 新たなバス路線が誕生し生活圏が拡大──3-3 |
| 一般国道３６１号伊那木曽連絡道路 | |
| ● | 搬送時の患者への負担軽減──9-3 |
| 三遠南信自動車道飯喬道路 | |
| 福 井 県 |
| 滋 賀 県 |
| ● | 高速開通により、沿線地域に企業が立地──2-4 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 新名神高速道開通により国道1号や国道２５号の交通量減、混雑解消！――4-13 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 早期暫定供用により朝方の渋滞が緩和――4-15 |
| 国道１号水口道路 | |
| ● | 高速道路開通に伴い、三重から京都への高速バスが好調――6-4 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 開通により、沿線の観光施設が活性化――8-3 |
| 新名神高速道路 | |
| ● | 通行止めに代替え機能を発揮――10-2 |
| 新名神高速道路 | |
| 京 都 府 |
| ● | 京都府域内の高速道路の開通により、製造業が発展――2-5 |
| 京都府域内の高速道路 | |
| ● | 生活道路への抜け道交通が減少！――6-6 |
| 一般国道1号第二京阪道路(一般部) | |
| 大 阪 府 |
| 兵 庫 県 |
| 奈 良 県 |
| ● | 五條・橋本道路の供用により大型車の少ない安心・安全な道路に──4-14 |
| 京奈和自動車道 五條道路・橋本道路 | |
| 和 歌 山 県 |
| ● | 五條・橋本道路の供用により大型車の少ない安心・安全な道路に――4-14 |
| 京奈和自動車道 五條道路・橋本道路 | |
| ● | ドライバーにも好評、県内最多事故件数交差点における事故抑止対策――7-6 |
| 国道24号西汀丁交差点 | |
| ● | 救急医療に貢献する那智勝浦新宮道路の開通――9-5 |
| 国道４２号那智勝浦新宮道路 | |
| 鳥 取 県 |
| ● | 国立公園大山と高規格道路網への連絡道路の開通──4-16 |
| 一般県道大山口停車場線 | |
| ● | ３つの安全（通学路の安全・地震時の安全・大型車通行の安全）を実現する橋の開通――4-17 |
| 一般県道上井北条線（小田橋架替） | |
| ● | 山陰道の延伸により暮らしが向上――6-7 |
| 一般国道9号名和・淀江道路 | |
| ● | カラー舗装及び路面標示で事故を削減！──7-7 |
| 一般国道29号（八頭郡八頭町郡家） | |
| 島 根 県 |
| ● | 出雲バイパスの開通により市街地の渋滞が緩和──4-18 |
| 一般国道9号出雲バイパス | |
| ● | 益田道路の部分開通により住民生活の質が向上──4-19 |
| 一般国道９号益田道路（高津ＩＣ〜角井西詰交差点間） | |
| ● | 「H19.8隠岐豪雨」でも整備効果を発揮──10-3 |
| 一般県道中村津戸港線 | |
| 岡 山 県 |
| ● | 「あんしん歩行エリア」の形成で交通事故が減少──7-8 |
| あんしん歩行エリア「本町・柳町・表町地区」 | |
| 広 島 県 |
| ● | バイパス延伸により渋滞が解消し、市中心部へのアクセス性が向上──4-20 |
| 一般国道２号三原バイパス | |
| ● | 地域住民・沿線企業等と連携した事故対策──7-9 |
| 一般国道2号中野東交差点 | |
| 山 口 県 |
| ● | 岩国市内の渋滞が大幅に緩和！！──4-21 |
| 一般国道188号岩国南バイパス | |
| ● | バイパス整備により交通渋滞が緩和！！――4-22 |
| 一般国道2号厚狭埴生バイパス | |
| ● | バイパス整備により渋滞が緩和! CO2の排出量の削減にも貢献!!――4-23 |
| 一般県道妻崎開作小野田線 | |
| ● | 異常気象時の事前通行規制区間と隘路の解消による安全性・利便性の向上!!──6-8 |
| 一般国道191号萩・三隅道路 | |
| 四 国 |
| ● | コンビニ出店により日常生活の利便性が向上──6-9 |
| 四国横断自動車道、四国縦貫自動車道 | |
| 徳 島 県 |
| ● | 阿南道路の供用が県内有数の工業地帯を支援 ──2-6 |
| 国道５５号阿南道路(小松島市大林町〜阿南市津乃峰町) | |
| ● | 県内最大の渋滞緩和――4-24 |
| 国道11号本町交差点 | |
| 香 川 県 |
| ● | オリーブマークにより法令遵守を促し事故減少──7-10 |
| 国道11号高松東道路外 | |
| 愛 媛 県 |
| ● | 交差点立体化による渋滞の解消ならびに交通事故の減少──5-3 |
| 国道11号松山東道路（小坂交差点立体） | |
| 高 知 県 |
| ● | 交差点の立体化で、渋滞距離が1/10に！──4-25 |
| 国道56号土佐道路河ノ瀬高架橋 | |
| 福 岡 県 |
| ● | 部分開通に伴う並行道路の円滑化──4-26 |
| 有明海沿岸道路（大牟田高田道路・高田大和バイパス・大川バイパス） | |
| ● | 環状道路の部分開通が周辺道路にもたらした効果──4-27 |
| 国道２０２号福岡外環状道路 | |
| ● | 地域の活性化に資する徳力葛原線が完成しました。より便利に・安全に・快適に――4-28 |
| 主要地方道徳力葛原線 | |
| ● | 交通結節点の利便性向上――6-10 |
| 国道２００号引野口バス停周辺地区整備（暫定） | |
| ● | 右折レーン延伸による渋滞の解消――7-11 |
| 国道１０号湯川交差点改良 | |
| ● | 道路が走りやすくなって観光客が増加しました！──8-5 |
| 主要地方道前原富士線（長野工区） | |
| 佐 賀 県 |
| ● | 4車線化による渋滞解消と地域住民の快適で安心な暮らしを支援──4-29 |
| 国道３号基山拡幅 | |
| 長 崎 県 |
| 熊 本 県 |
| ● | 就業人口の年平均減少率１.４％を上回る雇用創出に寄与──3-4 |
| 南九州西回り自動車道（日奈久IC〜田浦IC) | |
| ● | バイパス整備により沿道環境が改善――4-30 |
| 国道３号熊本北バイパス | |
| ● | 九州新幹線開業を控え、バイパスの一部整備により渋滞緩和と所要時間が短縮――4-31 |
| 国道２０８号玉名バイパス | |
| ● | 御船町〜阿蘇くまもと空港間のアクセスが円滑化――4-32 |
| 国道４４３号木倉バイパス | |
| ● | 松島・有明バイパスの開通により所要時間短縮──5-4 |
| 国道３２４号松島・有明バイパス | |
| 大 分 県 |
| ● | 千歳大野道路の供用により、ピーク時の旅行速度が向上──5-5 |
| 国道57号千歳大野道路 | |
| ● | 住民生活地区をつなげた千怒日見バイパス──5-6 |
| 国道217号千怒日見バイパス | |
| 宮 崎 県 |
| ● | バイパス開通で異常気象時通行規制区間の一部が回避──10-4 |
| 国道２２０号青島〜日南改良（折生迫〜内海） | |
| 鹿 児 島 県 |
| ● | 川内道路開通で三次医療施設への搬送時間が短縮──9-6 |
| 南九州西回り自動車道川内道路（薩摩川内都ＩＣ〜串木野ＩＣ） | |
| ● | 牛根大橋を含むバイパスの開通により通行規制区間が解消（L=2.6km）──10-5 |
| 国道２２０号早崎防災 | |
| 沖 縄 県 |
| ● | 都心部への所要時間が短縮し、利便性が向上！ 〜喜舎場スマートＩＣ本格運用の効果〜──5-7 |
| 沖縄自動車道喜舎場スマートＩＣ | |
| ● | 全線暫定供用により地域振興・活性化──5-8 |
| 国道３３１号豊見城道路 | |
| ● | 交差点形状のシンプル化（信号制御）により、事故件数が約3割減少──7-12 |
| 国道58号東江4丁目交差点改良 | |
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