ＪＲ北海道の安全対策について
強化型保安監査体制（令和７年度～）
ＪＲ北海道では、線路閉鎖などの手続きをとらずに線路内に立ち入り作業を行い、それについて虚偽報告を社内で行っていたこと、また、安全確認を指示することなく脱線現場付近に貨物列車を通過させたことなど、令和６年に安全に関する不適切な事象が続いたため、北海道運輸局が保安監査を実施し、ＪＲ北海道に対して改善を指示しました。
ＪＲ北海道から改善対策の報告を受けた後も安全に関する不適切な事象及び負傷者が出た事故が発生したことから、北海道運輸局は鉄道局と合同により、ＪＲ北海道の改善対策の取り組みが確実に実行に移されるよう、指導・監督を行っています。
〇ＪＲ北海道に対する強化型保安監査体制（北海道運輸局ホームページ）
ＪＲ北海道から改善対策の報告を受けた後も安全に関する不適切な事象及び負傷者が出た事故が発生したことから、北海道運輸局は鉄道局と合同により、ＪＲ北海道の改善対策の取り組みが確実に実行に移されるよう、指導・監督を行っています。
〇ＪＲ北海道に対する強化型保安監査体制（北海道運輸局ホームページ）
常設の監査体制（平成２５年度～平成３０年度）
ＪＲ北海道では、度重なる車両トラブルに加え、平成２５年９月１９日の函館線大沼駅構内における貨物列車脱線事故を契機として判明した、整備基準値を超える軌道変位の放置、検査データの改ざんの発覚等、鉄道事業者としてはあってはならない異常な事態が続きました。
国土交通省では、ＪＲ北海道の問題点を洗い出し、抜本的な対策を講じるために、３回に渡る特別保安監査を実施し、「ＪＲ北海道の安全確保のために講ずべき措置―ＪＲ北海道の再生へ―」をとりまとめるとともに、輸送の安全確保に向けた取り組みの実行性を確保するため、指導・監督を行いました。
〇ＪＲ北海道に対する常設の監査体制
