自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント

日産 エクストレイル

日産 エクストレイルの写真
試験車
エクストレイル 20X
メーカー
日産自動車株式会社
発売
2007年8月
型式
DBA-NT31
排気量
1997㏄
車両重量
1500㎏
全長×全幅×全高
4590×1785×1685㎜
性能
5ドアハッチバック、CVT、4WD、5人乗り
タイヤ
215/60R17、DUNLOP ST20
衝突安全性能総合評価
運転席
 
得点32.12点
(得点率89.2%)
助手席
 
得点21.74点
(得点率90.6%)
試験車重量
フルラップ オフセット 側面
1724㎏ 1725㎏ 1608㎏
試験車安全装備状況
ABS
エアバッグ(運転席)
エアバッグ(助手席)
サイドエアバッグ
シートベルト・プリテンショナー
シートベルト・フォース(ロード)リミッター

フルラップ前面衝突試験

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オフセット前面衝突試験

オフセット前面衝突試験の写真オフセット前面衝突試験の結果データへ

側面衝突試験

側面衝突試験の写真側面衝突試験の結果データへ

衝突安全性能試験結果

フルラップ前面衝突試験
乗員保護性能 頭部 頸部 胸部
傷害値
【HIC】
せん断荷重
【kN】
引張荷重
【kN】
伸張モーメント
【Nm】
合成加速度
【G-3m秒】
胸部変位
【㎜】
運転席
レベル4
9.86点
(82.2%)
470.2 0.41 1.50 44.19 49.44 27.31
助手席
レベル4
9.74点
(81.2%)
337.6 0.40 1.25 34.02 50.36 26.34
  下肢部 車体変形 ドアの開扉性/衝突後の燃料漏れ 救出性
大腿骨荷重【kN】 右下肢 左下肢 ステアリング変形量【㎜】 ブレーキペダル変形量【㎜】
運転席 0.17(右脚)
0.17(左脚)
0.40(上部TI)
0.24(下部TI)
0.44(上部TI)
0.28(下部TI)
0(後方移動量)
19(上方移動量)
0(後方移動量)
0(上方移動量)
助手席 1.23(右脚)
1.12(左脚)
0.49(上部TI)
0.23(下部TI)
0.37(上部TI)
0.32(下部TI)
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オフセット前面衝突試験
乗員保護性能 頭部 頸部 胸部
傷害値
【HIC】
せん断荷重
【kN】
引張荷重
【kN】
伸張モーメント
【Nm】
合成加速度
【G-3m秒】
胸部変位
【㎜】
運転席
レベル4
10.26点
(85.5%)
353.4 0.57 1.32 10.25 44.20 25.94
助手席
レベル5
12.00点
(100.0%)
187.6 0.43 0.80 41.15 35.71 20.85
  下肢部 車体変形 ドアの開扉性/衝突後の燃料漏れ 救出性
大腿骨荷重【kN】 右下肢 左下肢 ステアリング変形量【㎜】 ブレーキペダル変形量【㎜】
運転席 0.14(右脚)
0.78(左脚)
0.47(上部TI)
0.24(下部TI)
0.68(上部TI)
0.74(下部TI)
20(後方移動量)
0(上方移動量)
0(後方移動量)
0(上方移動量)
助手席 2.26(右脚)
0.59(左脚)
0.33(上部TI)
0.36(下部TI)
0.25(上部TI)
0.23(下部TI)
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側面衝突試験
乗員保護性能 頭部傷害値【HPC】 胸部変位【㎜】 腹部荷重【kN】 恥骨荷重【kN】 ドア開扉性(助手席側)/衝突後の燃料漏れ 救出性
運転席
レベル5
12.00点
(100.0%)
158.2 9.30 0.97 1.62
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ブレーキ性能試験結果

乾いた路面
43.6m
濡れた路面
50.0m
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歩行者頭部保護性能試験結果

歩行者頭部保護性能評価はレベル4、総合得点は2.95
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