日産 エクストレイル
- エクストレイル 20X
- 日産自動車株式会社
- 2007年8月
- DBA-NT31
- 1997㏄
- 1500㎏
- 4590×1785×1685㎜
- 5ドアハッチバック、CVT、4WD、5人乗り
- 215/60R17、DUNLOP ST20
| ABS | 有 |
|---|---|
| エアバッグ（運転席） | 有 |
| エアバッグ（助手席） | 有 |
| サイドエアバッグ | 無 |
| シートベルト・プリテンショナー | 有 |
| シートベルト・フォース（ロード）リミッター | 有 |
フルラップ前面衝突試験
オフセット前面衝突試験
側面衝突試験
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
9.86点 (82.2%) |
470.2 | 0.41 | 1.50 | 44.19 | 49.44 | 27.31 |
| 助手席 |
|
9.74点 (81.2%) |
337.6 | 0.40 | 1.25 | 34.02 | 50.36 | 26.34 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.17（右脚） 0.17（左脚） |
0.40（上部TI） 0.24（下部TI） |
0.44（上部TI） 0.28（下部TI） |
0（後方移動量） 19（上方移動量） |
0（後方移動量） 0（上方移動量） |
 |
 |
| 助手席 | 1.23（右脚） 1.12（左脚） |
0.49（上部TI） 0.23（下部TI） |
0.37（上部TI） 0.32（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
10.26点 (85.5%) |
353.4 | 0.57 | 1.32 | 10.25 | 44.20 | 25.94 |
| 助手席 |
|
12.00点 (100.0%) |
187.6 | 0.43 | 0.80 | 41.15 | 35.71 | 20.85 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.14（右脚） 0.78（左脚） |
0.47（上部TI） 0.24（下部TI） |
0.68（上部TI） 0.74（下部TI） |
20（後方移動量） 0（上方移動量） |
0（後方移動量） 0（上方移動量） |
|
|
| 助手席 | 2.26（右脚） 0.59（左脚） |
0.33（上部TI） 0.36（下部TI） |
0.25（上部TI） 0.23（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部傷害値【HPC】 | 胸部変位【㎜】 | 腹部荷重【kN】 | 恥骨荷重【kN】 | ドア開扉性（助手席側）／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転席 |
|
12.00点 (100.0%) |
158.2 | 9.30 | 0.97 | 1.62 |  |
|
- 乾いた路面
- 43.6m
- 濡れた路面
- 50.0m
