| 通称名及びメーカー名等 | 適合基準 | 前面衝突試験 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取付部等の破損 | シートバックの傾き(°) | 頭部のはみ出し(㎜) | 胸部に生じる加速度(G) | その他の事象 | 評価 | |||
 |
パミオウーノ リーマン（株） |
新基準 | ◎ |
◎ 53 |
◎ 0 |
○ 59.23 |
なし | 良 |
 |
エールベベ・ズット （株）カーメイト |
現行基準 | ◎ |
◎ 59 |
◎ 0 |
◎ 46.88 |
なし | 優 |
 |
takata04-comfyN タカタ（株） |
現行基準 | ◎ |
◎ 50 |
◎ 0 |
◎ 46.40 |
なし | 優 |
 |
ニューボーンベッドイージーターンWエアーサーモ1000 アップリカ葛西（株） |
現行基準 | ◎ |
○ 61 |
◎ 0 |
◎ 45.80 |
なし | 良 |
 |
ニューボーンベッドイージーターン600 アップリカ葛西（株） |
現行基準 | ◎ |
◎ 55 |
◎ 0 |
○ 59.36 |
なし | 良 |
| 通称名及びメーカー名等 | 適合基準 | 前面衝突試験 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取付部等の破損 | ベッド底面の傾き | 頭部移動量(㎜) | 胸部に生じる加速度(G) | その他の事象 | 評価 | |||
|
ニューボーンベッドイージーターンWエアーサーモ1000 アップリカ葛西（株） |
現行基準 | ◎ |
◎ -9 |
◎ 461 |
○ 67.49 |
なし | 良 |
|
ニューボーンベッドイージーターン600 アップリカ葛西（株） |
現行基準 | ◎ |
◎ -8 |
◎ 458 |
○ 63.45 |
なし | 良 |
| 通称名及びメーカー名等 | 適合基準 | 前面衝突試験 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取付部等の破損 | 頭部移動量(㎜) | 頭部に生じる加速度(G) | 胸部に生じる加速度(G) | その他 | 評価 | |||
|
パミオウーノ リーマン（株） |
新基準 | ◎ |
○ 555 |
○ 81.82 |
◎ 45.22 |
なし | 普通 |
|
エールベベ・ズット （株）カーメイト |
現行基準 | ◎ |
○ 630 |
◎ 77.55 |
◎ 44.07 |
なし | 良 |
|
takata04-comfyN タカタ（株） |
現行基準 | ◎ |
○ 600 |
◎ 73.84 |
◎ 48.27 |
なし | 良 |
|
ニューボーンベッドイージーターンWエアーサーモ1000 アップリカ葛西（株） |
現行基準 | ◎ |
○ 640 |
○ 87.83 |
○ 64.71 |
なし | 推奨せず |
|
ニューボーンベッドイージーターン600 アップリカ葛西（株） |
現行基準 | ◎ |
○ 582 |
◎ 79.74 |
◎ 46.33 |
なし | 推奨せず |
 |
プリオリXP コンビ（株） |
旧国連基準 | ◎ |
○ 685 |
○ 81.47 |
◎ 42.62 |
なし | 普通 |
 |
NEWトラベルベスト （株）日本育児 |
米国基準 | ○ |
○ 603 |
◎ 60.41 |
◎ 46.31 |
なし | 普通 |
