コンテナターミナルのゲート前での外来トレーラーの待機時間が長時間化し、ドライバーの海コン離れやコンテナ輸送力の減少が問題となっています。
　こうした状況を踏まえ、国土交通省では、ドライバーの労働環境の改善を図り、コンテナ輸送力を維持するため、港湾において自働運転トレーラーの導入環境を整備することを目的として、外来トレーラーの自働走行に係る実証事業を行いました。