JTA Sightseeing Database

ねぶた制作工程

　ねぶたは毎年一から作られます。この制作は、前年の祭りが終わった直後から始まります。制作を依頼する運行団体（企業、学校、労働組合、または市役所）はねぶた師（ねぶた職人）と連携して、ねぶたのデザインに取り組みます。デザインは、歴史上の物語や民話が題材で、全て明るい色で、大きなまゆ毛の怒った表情をした独特な画風で描かれます。ねぶた師はまず下絵を描き、色を決めます。職人と制作を依頼する運行団体がデザインで合意すると、ねぶた師は山車の組み立てに取り掛かります。

　ねぶた職人とアシスタントは、そのデザインをもとに針金を使って一から骨組みを作り、頭や手足等のパーツを作ります。この作業は、「ねぶたラッセランド」にパーツを移動させる準備が整うまで続けます。「ねぶたラッセランド」とは、ねぶたを組み立てる大きな作業場が集まった場所で、5月中旬以降にパーツを移動させます。ここで職人は人物像を組み立て、木の梁を使ってこれを下支えし、針金を使って希望の形を作り、予め準備しておいた頭やその他のパーツを付け加えます。山車を夜にライトアップするため、電球を内側の骨組みの中に取り付けます。その後、人物像の外側の部分が組み立てられます。薄い和紙が慎重に切り出され、針金に貼り付けて山車を覆います。紙が人物像に貼り付けられたら、職人が太い書道用（習字用）の筆と墨を使って輪郭を描きます。色を付ける工程を始める前に、色が混ざってしまうのを防ぐために、境界線には蝋が使われます。これにより、ライトアップした時にねぶたがより明るく見えるようにもなります。彩色には染料や水彩絵の具が使われ、刷毛やスプレーガンで仕上げられます。

　最終的に、出来上がった人物像は装飾が施された台車の上に載せられます。この工程を完了させるには約50人の人手が必要となり、1年をかけて作ってきたねぶたが完成します。

睡魔藝閣製作過程

睡魔祭的藝閣，每年的設計皆需從頭開始。因此當慶典一結束，便得立即啟動翌年的準備。藝閣設計，由藝閣運行團體（企業、學校、勞動工會、市政府等）與睡魔師（藝閣製作師）合力完成——由睡魔師描圖、上色，直至設計令雙方滿意，才著手組裝。藝閣設計獨特，人物造型濃眉怒目，色彩鮮豔明亮，將歷史故事、民間傳說等表現得栩栩如生。

睡魔師與助手們，按圖紙設計，以木材搭起藝閣骨架。待頭部、四肢等大型人物部件準備就緒後，便移至Rasse Land——高大的房屋並立於此，五月中旬後，藝閣便移至此地進行組裝。睡魔師以方木造骨架，用鋼絲做造型，把備好的部件，如頭部等組裝穩妥；並在骨架內裝上燈泡，以在夜晚照亮藝閣；之後進行外部組裝，將薄薄的和紙精心裁剪後，貼於鋼絲上，包覆藝閣；人物造型一旦貼妥，匠人便以書法所用的粗毛筆，蘸墨、勾勒輪廓；著色工序通常以刷筆或噴槍塗抹染料及水彩而成；著色前，先用蠟描邊，如此既可防止顏料混合，又可使藝閣更加透光亮眼。

至此，人形燈籠終於完工。最後，需50人左右齊心協力，將其安置於精美的推車上，才算大功告成——此時，也是長達一年的辛勤勞動中最為激動的一刻。

睡魔山车制作过程

睡魔祭的山车，每年的设计皆需从头着手。因此当庆典一结束，翌年的准备便得立即启动。山车设计，由山车运行团体（企业、学校、工会、市政府等）与睡魔师（山车制作师）协力完成——由睡魔师描图、上色，直至设计令双方满意，才着手组装。山车设计独特，历史故事、民间传说等跃然灯上；人物造型浓眉怒目，色彩鲜艳明亮。

睡魔师与助手们，按图纸设计，以木材搭起山车骨架。待头部、四肢等大型人物部件备妥后，便移至Rasse Land——此处并立着高大的房屋，五月中旬后，山车便移至此地进行组装。睡魔师以方木造骨架，用钢丝做造型，把备好的部件，如头部等组装稳妥；并在骨架内配上灯泡，以在夜晚照亮山车；之后进行外部组装，将薄薄的和纸精心裁剪后，贴于钢丝上，包覆山车；人物造型一经贴妥，匠人便以书法所用的粗毛笔，蘸墨、勾勒轮廓；着色前，先以蜡描边，既可防止颜料混合，又可使山车倍加透光亮眼；着色工序通常以刷笔或喷枪涂抹染料及水彩而成。

至此，人形灯笼终于完工。最后，需50人左右齐心协力，将其安置于精美的推车上，才算大功告成——此时，也是长达一年的辛勤劳动中最为激动的一刻。

네부타 제작공정

　네부타는 매년 새로 만들어집니다. 전년 축제가 끝난 직후부터 네부타 이듬해 것의 제작을 시작합니다. 제작을 의뢰하는 운행단체(기업, 학교, 노동조합 또는 시청)는 네부타사(네부타 장인)와 연계하여 네부타를 디자인합니다. 디자인은 역사 속 이야기나 민화를 소재로 하는데, 모두 밝은색으로 큰 눈썹의 화난 표정을 한 독특한 화풍으로 그려집니다. 네부타사는 우선 밑그림을 그리고 색을 정합니다. 디자인에 대해 장인과 제작을 의뢰한 운행단체의 합의가 이루어지면 네부타사는 네부타 조립에 들어갑니다.

　네부타 장인과 어시스턴트는 그 디자인을 바탕으로 철사를 사용하여 처음부터 하나하나 뼈대를 만들고, 머리와 손발 등의 부품을 만듭니다. 이 작업은 ‘네부타 랏세란도’로 부품을 이동시킬 준비가 될 때까지 계속합니다. ‘네부타 랏세란도’란 네부타를 조립하는 큰 작업장이 모여있는 곳으로, 5월 중순 이후에 부품을 이곳으로 옮깁니다. 여기서 장인들은 인물상을 조립하고, 나무 들보를 사용하여 이를 받친 다음 철사를 사용해 원하는 모양을 만들고, 미리 준비한 머리와 그 외 부품들을 붙입니다. 야간에 네부타의 조명을 밝히기 위해 전구를 안쪽 뼈대 속에 설치합니다. 그런 다음 인물상 바깥 부분을 조립합니다. 얇은 일본종이를 조심스럽게 잘라 철사에 붙여 네부타를 감쌉니다. 종이를 인물상에 붙인 다음 장인이 굵은 서예용(습자용) 붓과 먹을 사용해 윤곽을 그립니다. 색을 입히는 공정을 시작하기 전에 색이 섞이는 것을 방지하기 위해서 경계선에는 밀랍을 사용합니다. 이를 통해 조명을 켰을 때 네부타가 더 밝게 보이게 되기도 합니다. 채색에는 염료와 수채물감이 사용되고, 솔과 스프레이건을 사용해 완성합니다.

　최종적으로 완성된 인물상을 장식된 대차 위에 올립니다. 이 공정을 완료하기 위해서는 약 50명의 인력이 필요하며, 이 공정을 끝으로 1년에 걸쳐 만들어 온 네부타가 완성됩니다.