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トヨタ鞍ヶ池記念館：展示

トヨタ鞍ヶ池記念館は、日本の自動車産業の歴史の中で重要な章をテーマにした展示を行っている。ここでは、豊田喜一郎（1894-1952）の生涯と、彼が設立したトヨタ自動車の誕生に焦点を当てている。

喜一郎の父・豊田佐吉（1867-1930）は、1896年に豊田式汽力織機を発明した。また、1925年には息子とともに、日本初の全自動織機である「豊田G型自動織機」を設計した。ホールには両機の実物が展示されている。佐吉は、このG型自動織機の特許を英国の会社に売却し、その代金の一部を喜一郎が使って自動車の開発に着手させたと言われている。メイン展示室では、喜一郎がトヨタ自動車を設立するまでと設立後に直面した課題を15分ほどの動画にまとめている。

1933年のシボレー車の解体や、1935年のA1試作車の公開テストなど、トヨタの歴史の節目となる場面が、音声や効果音付きの緻密なジオラマで表現されている。また、1930年代、1940年代に活躍した自動車やトラックの5分の1の模型や、トヨタ自動車の最初の工場の詳細な模型も展示されている。挙母工場（現・トヨタ本社工場）は、1938年に現在の豊田市に開設された日本初の本格的な自動車工場である。社宅や病院、学校など、時代に先駆けた設備を備え、日本の自動車産業の中心地となった。

部屋の中央には、同社の代表的な車が2台展示されている。1936年のAA型セダンは、A1型プロトタイプから発展したトヨタ初の乗用車だ。電気系統の部品は残っていないが、ショールームで見られるオリジナルの状態である。AA型の向かい側には、トヨペット・クラウンRS型が置かれている。1955年に発売されたこの車は、初めて完全に日本で作られた車であり、トヨタが初めてアメリカに輸出した車でもあり、今でもトヨタの代表的なモデルのひとつだ。

メイン展示室の外には、鞍ヶ池アートサロンがある。この小さなアートギャラリーでは、平山郁夫（1930-2009）やクロード・モネ（1840-1926）などの国内外のアーティストの作品を含む、トヨタが所有する絵画を季節ごとに交代で展示している。

豐田鞍池紀念館：展覽

豐田鞍池紀念館的展覽以日本汽車工業史上的關鍵時期為主題，內容聚焦於豐田汽車公司創始人豐田喜一郎（1894-1952）的生平和豐田汽車公司的創立。

豐田汽車公司的故事從豐田喜一郎的父親豐田佐吉（1867-1930）開始。1896年，他發明了豐田式氣動織機，1925年又和兒子喜一郎共同設計出日本第一台全自動織機「豐田G型自動織機」，大廳中陳列的兩台就是當時的織機。之後，豐田佐吉將自己的G型織機專利出售給了一家英國公司，豐田喜一郎便利用這筆收入的一部分開始研發汽車。主展廳裡有一部15分鐘的影片概括總結了喜一郎創建豐田汽車公司前後所面臨的重重挑戰。

精細複雜的實景模型配合語音和音效，為參觀者展現了公司歷史上的重大場面，比如1933年拆解一輛雪佛蘭汽車，還有1935年A1實驗車的公開測試。展出的1:5比例汽車模型囊括了1930、1940年代公司製造的轎車和卡車車型，此外還有首家豐田工廠的精細模型。舉母工廠（現豐田本社工廠）於1938年落成開工，廠址就在今天的豐田市。這是日本第一家綜合性汽車製造工廠，配有員工住宅、醫院和學校。這家工廠不僅技術工藝領先，更讓它所在的豐田市一躍成為日本汽車工業中心。

展廳中心位置展示的是豐田歷史上最重要的兩款車型。1936年問世的AA型轎車由A1原型車改進而來，是豐田的第一款乘人用車。展出的這輛AA型雖然已經沒有任何電子部件，但仍保持著最原始的狀態。AA型轎車對面是一輛依然可以行駛的TOYOPET皇冠RS。這款車於1955年上市，是第一輛純國產汽車，也是首款出口美國的豐田車，至今它仍是豐田頂級名車之一。

主展廳外是鞍池藝術沙龍，這間小型美術館展出豐田汽車公司所擁有的日本及海外名作，展品按季節輪換展出，其中包括平山鬱夫（1930-2009）和克洛德·莫內（Claude Monet, 1840-1926）的作品。

丰田鞍池纪念馆：展览

丰田鞍池纪念馆的展示以日本汽车工业史上的关键时期为主题，内容聚焦于丰田汽车公司创始人丰田喜一郎(1894-1952)的生平和丰田汽车公司的创立。

丰田汽车公司的故事从丰田喜一郎的父亲丰田佐吉(1867-1930)开始。1896年，他发明了丰田式气动织机，1925年又和儿子喜一郎共同设计出日本第一台全自动织机“丰田G型自动织机”，大厅中陈列的两台就是当时的织机。之后，丰田佐吉将自己的G型织机专利出售给了一家英国公司，丰田喜一郎便利用这笔收入的一部分开始研发汽车。主展厅里有一部15分钟的视频，总括了喜一郎创建丰田汽车公司前后所面临的重重挑战。

精细复杂的实景模型配合语音和音效，为参观者展现了公司历史上的重要场面，比如1933年对一辆雪佛兰汽车的拆解，还有1935年A1试验车的公开测试。展示的1:5比例汽车模型囊括了20世纪30、40年代公司制造的轿车和卡车车型，此外还有首家丰田工厂的精细模型。举母工厂（现丰田本社工厂）于1938年落成开工，厂址就在今天的丰田市。这是日本第一家综合性汽车制造工厂，配有员工住宅、医院和学校。这家工厂不仅技术工艺领先，更让它所在的丰田市一跃成为日本汽车工业中心。

展厅中心位置展示的是丰田历史上最重要的两款车型。1936年问世的AA型轿车由A1原型车改进而来，是丰田的第一款乘用车。展出的这辆AA型虽然已经没有任何电子部件，但保持着最原始的状态。AA型轿车对面是一辆依然可以行驶的TOYOPET皇冠RS。这款车于1955年上市，是第一辆纯日本产汽车，也是首款出口美国的丰田车，至今它仍是丰田顶级名车之一。

主展厅外是鞍池艺术沙龙，这间小型美术馆展出丰田汽车公司拥有的日本及海外名作，展品按季节轮换展出，其中包括平山郁夫(1930-2009)和克洛德·莫奈(Claude Monet,1840-1926)的作品。