ダイハツ ソニカ
- ソニカ RS
- ダイハツ工業株式会社
- 2006年6月〜
- CBA-L405S
- 658㏄
- 820㎏
- 3395×1475×1470㎜
- 軽自動車、CVT、FF、4人乗り
- 165/55R15 75V、BRIDGESTONE POTENZA RE030
| ABS | 有 |
|---|---|
| エアバッグ（運転席） | 有 |
| エアバッグ（助手席） | 有 |
| サイドエアバッグ | 無 |
| シートベルト・プリテンショナー | 有 |
| シートベルト・フォース（ロード）リミッター | 有 |
フルラップ前面衝突試験
オフセット前面衝突試験
側面衝突試験
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
8.87点 (73.9%) |
487.8 | 0.43 | 1.60 | 34.94 | 49.19 | 37.16 |
| 助手席 |
|
9.56点 (79.7%) |
355.6 | 0.70 | 1.22 | 25.04 | 43.91 | 32.22 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.14（右脚） 0.21（左脚） |
0.76（上部TI） 0.40（下部TI） |
0.95（上部TI） 0.72（下部TI） |
0（後方移動量） 10（上方移動量） |
75（後方移動量） 10（上方移動量） |
 |
 |
| 助手席 | 0.20（右脚） 0.25（左脚） |
0.93（上部TI） 0.41（下部TI） |
0.65（上部TI） 0.47（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
9.96点 (83.0%) |
303.0 | 0.46 | 1.66 | 39.09 | 43.66 | 29.98 |
| 助手席 |
|
11.74点 (97.8%) |
238.4 | 0.52 | 1.02 | 26.97 | 33.35 | 23.22 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.71（右脚） 1.01（左脚） |
0.35（上部TI） 0.88（下部TI） |
0.45（上部TI） 0.47（下部TI） |
10（後方移動量） 7（上方移動量） |
78（後方移動量） 0（上方移動量） |
|
|
| 助手席 | 0.13（右脚） 0.16（左脚） |
0.45（上部TI） 0.26（下部TI） |
0.39（上部TI） 0.20（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部傷害値【HPC】 | 胸部変位【㎜】 | 腹部荷重【kN】 | 恥骨荷重【kN】 | ドア開扉性（助手席側）／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転席 |
|
11.68点 (97.3%) |
433.9 | 19.07 | 1.08 | 3.32 |  |
|
- 乾いた路面
- 40.2m
- 濡れた路面
- 43.9m
