| 試験対象車 | 衝突安全性能総合評価 | フルラップ 前面衝突試験 |
オフセット 前面衝突試験 |
側面衝突試験 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 得点率 | ||||||
| スズキ セルボ※1 | 運転席 |
|
87.0% |
レベル4(81.8%) |
レベル4(80.1%) |
レベル5(99.2%) |
| 助手席 |
|
89.2% |
レベル4(79.2%) |
レベル5(97.3%) |
||
| スバル ステラ | 運転席 |
|
87.0% |
レベル4(81.4%) |
レベル4(86.8%) |
レベル5(92.8%) |
| 助手席 |
|
90.3% |
レベル5(87.8%) |
レベル5(90.8%) |
||
| ダイハツ エッセ | 運転席 |
|
79.7% |
レベル3(74.5%) |
レベル4(75.2%) |
レベル5(89.3%) |
| 助手席 |
|
83.7% |
レベル4(78.2%) |
レベル5(91.8%) |
||
| ダイハツ ソニカ | 運転席 |
|
84.8% |
レベル3(73.9%) |
レベル4(83.0%) |
レベル5(97.3%) |
| 助手席 |
|
88.5% |
レベル4(79.7%) |
レベル5(97.8%) |
||
| ダイハツ ミラ※1 | 運転席 |
|
84.1% |
レベル3(72.9%) |
レベル4(81.2%) |
レベル5(98.2%) |
| 助手席 |
|
85.3% |
レベル3(72.4%) |
レベル5(96.2%) |
||
| ダイハツ ムーヴ | 運転席 |
|
87.7% |
レベル4(81.4%) |
レベル4(86.1%) |
レベル5(95.7%) |
| 助手席 |
|
88.6% |
レベル4(81.5%) |
レベル5(89.8%) |
||
| スズキ MRワゴン 日産 モコ |
運転席 |
|
83.0% |
レベル4(76.5%) |
レベル3(73.8%) |
レベル5(98.8%) |
| 助手席 |
|
88.1% |
レベル4(77.5%) |
レベル5(88.2%) |
||
| ホンダ ゼスト | 運転席 |
|
89.4% |
レベル4(77.1%) |
レベル5(91.0%) |
レベル5(100.0%) |
| 助手席 |
|
90.6% |
レベル4(81.2%) |
レベル5(89.2%) |
||
| 三菱 アイ | 運転席 |
|
84.3% |
レベル3(71.5%) |
レベル4(81.5%) |
レベル5(100.0%) |
| 助手席 |
|
89.4% |
レベル4(78.8%) |
レベル5(88.2%) |
||
| 三菱 eKワゴン 日産 オッティ |
運転席 |
|
78.0% |
レベル4(77.8%) |
レベル2(58.1%) |
レベル5(98.0%) |
| 助手席 |
|
89.9% |
レベル4(81.8%) |
レベル5(90.2%) |
||
| 三菱 ミニキャブ 日産 クリッパー |
運転席 |
|
68.0% |
レベル1(49.0%) |
レベル2(57.0%) |
レベル5(97.9%) |
| 助手席 |
|
88.8% |
レベル4(79.7%) |
レベル5(89.6%) |
||
- ※1自動車製作者等の申し出による委託試験車種
