マツダ MPV
- MPV 23C Sporty Package
- マツダ株式会社
- 2006年2月〜
- DBA-LY3P
- 2260㏄
- 1730㎏
- 4870×1850×1685㎜
- ミニバン、A/T、FF、8人乗り
- 215/60R17 96H、TOYO TRANPATH J48
| ABS | 有 |
|---|---|
| エアバッグ（運転席） | 有 |
| エアバッグ（助手席） | 有 |
| サイドエアバッグ | 無 |
| シートベルト・プリテンショナー | 有 |
| シートベルト・フォース（ロード）リミッター | 有 |
フルラップ前面衝突試験
オフセット前面衝突試験
側面衝突試験
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
10.64点 (88.7%) |
304.2 | 0.41 | 1.36 | 21.17 | 39.87 | 31.82 |
| 助手席 |
|
11.17点 (93.1%) |
503.6 | 0.98 | 1.63 | 19.96 | 34.80 | 26.01 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.83（右脚） 0.86（左脚） |
0.41（上部TI） 0.25（下部TI） |
0.43（上部TI） 0.28（下部TI） |
0（後方移動量） 0（上方移動量） |
0（後方移動量） 0（上方移動量） |
 |
 |
| 助手席 | 1.20（右脚） 1.54（左脚） |
0.30（上部TI） 0.30（下部TI） |
0.52（上部TI） 0.55（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
11.34点 (94.5%) |
213.0 | 0.24 | 1.10 | 15.10 | 36.47 | 26.96 |
| 助手席 |
|
10.98点 (91.5%) |
217.0 | 0.83 | 1.47 | 6.13 | 25.62 | 29.80 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.16（右脚） 0.21（左脚） |
0.34（上部TI） 0.16（下部TI） |
0.39（上部TI） 0.40（下部TI） |
0（後方移動量） 19（上方移動量） |
39（後方移動量） 0（上方移動量） |
|
|
| 助手席 | 0.83（右脚） 1.07（左脚） |
0.33（上部TI） 0.36（下部TI） |
0.39（上部TI） 0.31（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部傷害値【HPC】 | 胸部変位【㎜】 | 腹部荷重【kN】 | 恥骨荷重【kN】 | ドア開扉性（助手席側）／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転席 |
|
12.00点 (100.0%) |
101.8 | 2.97 | 0.67 | 2.05 |  |
|
- 乾いた路面
- 42.9m
- 濡れた路面
- 51.2m
