トヨタ オーリス
- オーリス 150X Mパッケージ
- トヨタ自動車株式会社
- 2006年10月〜
- DBA-NZE151H
- 1496㏄
- 1240㎏
- 4220×1760×1515㎜
- 5ドアハッチバック、CVT、FF、5人乗り
- 195/65R15 91S、YOKOHAMA S70
| ABS | 有 |
|---|---|
| エアバッグ（運転席） | 有 |
| エアバッグ（助手席） | 有 |
| サイドエアバッグ | 無 |
| シートベルト・プリテンショナー | 有 |
| シートベルト・フォース（ロード）リミッター | 有 |
フルラップ前面衝突試験
オフセット前面衝突試験
側面衝突試験
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
10.87点 (90.6%) |
498.8 | 0.45 | 1.03 | 10.75 | 43.48 | 28.49 |
| 助手席 |
|
10.21点 (85.1%) |
482.8 | 0.52 | 1.24 | 31.26 | 46.86 | 24.18 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 1.18（右脚） 1.32（左脚） |
0.50（上部TI） 0.27（下部TI） |
0.46（上部TI） 0.25（下部TI） |
0（後方移動量） 0（上方移動量） |
2（後方移動量） 2（上方移動量） |
 |
 |
| 助手席 | 1.45（右脚） 0.48（左脚） |
0.51（上部TI） 0.43（下部TI） |
0.55（上部TI） 0.34（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部 | 頸部 | 胸部 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 傷害値 【HIC】 |
せん断荷重 【kN】 |
引張荷重 【kN】 |
伸張モーメント 【Nm】 |
合成加速度 【G-3m秒】 |
胸部変位 【㎜】 |
|||
| 運転席 |
|
11.48点 (95.5%) |
256.4 | 0.72 | 1.29 | 13.79 | 34.22 | 26.02 |
| 助手席 |
|
11.06点 (92.2%) |
235.4 | 0.90 | 1.25 | 13.85 | 34.50 | 29.12 |
| 下肢部 | 車体変形 | ドアの開扉性／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大腿骨荷重【kN】 | 右下肢 | 左下肢 | ステアリング変形量【㎜】 | ブレーキペダル変形量【㎜】 | |||
| 運転席 | 0.97（右脚） 0.07（左脚） |
0.41（上部TI） 0.23（下部TI） |
0.29（上部TI） 0.18（下部TI） |
0（後方移動量） 0（上方移動量） |
15（後方移動量） 1（上方移動量） |
|
|
| 助手席 | 1.02（右脚） 0.29（左脚） |
0.22（上部TI） 0.19（下部TI） |
0.30（上部TI） 0.18（下部TI） |
− | − | |
|
| 乗員保護性能 | 頭部傷害値【HPC】 | 胸部変位【㎜】 | 腹部荷重【kN】 | 恥骨荷重【kN】 | ドア開扉性（助手席側）／衝突後の燃料漏れ | 救出性 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転席 |
|
12.00点 (100.0%) |
147.6 | 15.91 | 0.80 | 1.37 |  |
|
- 乾いた路面
- 40.2m
- 濡れた路面
- 42.7m
