スバル　フォレスター（平成20年度自動車アセスメント）｜自動車総合安全情報

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スバル　フォレスター

スバル　フォレスター

試験車	フォレスター　2.0XS
メーカー	富士重工業株式会社
発売	2007年12月～
型式	DBA-SH5
排気量	1,994cc
車両重量	1,450kg
全長×全幅×全高	4,560×1,780×1,675mm
性能	5ドアハッチバック、A/T、AWD、5人乗り
タイヤ	215/65R16 98H、BRIDGESTONE DUELER H/T687

衝突安全性能総合評価
運転席		得点34.84点 (得点率96.8%)
助手席		得点23.85点 (得点率99.4%)

試験車重量
フルラップ 1647kg	オフセット 1649kg	側面 1529kg

試験車安全装備状況
ABS	有
エアバッグ（運転席）	有
エアバッグ（助手席）	有
サイドエアバッグ	無
サイドカーテンエアバッグ	無
シートベルト・プリテンショナー	有
シートベルト・フォース（ロード）リミッター	有
横すべり防止装置	有
衝突被害軽減ブレーキ	無

フルラップ前面衝突試験

オフセット前面衝突試験

側面衝突試験

衝突安全性能試験結果

フルラップ前面衝突試験
乗員保護性能			頭部	頸部			胸部
乗員保護性能			傷害値【HIC】	せん断荷重【kN】	引張荷重【kN】	伸張モーメント【Nm】	合成加速度【G-3m秒】	胸部変位【mm】
運転席	レベル5	11.74点 (97.8%)	418.7	0.68	0.74	8.91	37.31	22.05
助手席	レベル5	11.85点 (98.8%)	183.6	0.59	1.04	20.00	37.03	21.93

	下肢部			車体変形		ドアの開扉性衝突後の燃料漏れ	救出性
	大腿骨荷重【kN】	右下肢	左下肢	ステアリング変形量【mm】	ブレーキペダル変形量【mm】	ドアの開扉性衝突後の燃料漏れ	救出性
運転席	0.38(右脚) 0.48(左脚)	0.40(上部TI) 0.37(下部TI)	0.43(上部TI) 0.52(下部TI)	0(後方移動量) 0(上方移動量)	22(後方移動量) 14(上方移動量)
助手席	1.55(右脚) 0.72(左脚)	0.42(上部TI) 0.47(下部TI)	0.38(上部TI) 0.21(下部TI)	－	－

オフセット前面衝突試験
乗員保護性能			頭部	頸部			胸部
乗員保護性能			傷害値【HIC】	せん断荷重【kN】	引張荷重【kN】	伸張モーメント【Nm】	合成加速度【G-3m秒】	胸部変位【mm】
運転席	レベル5	11.10点 (92.5%)	256.5	0.31	1.18	13.90	35.25	22.61
助手席	レベル5	12.00点 (100%)	198.9	0.69	1.11	19.92	34.17	17.12

	下肢部			車体変形		ドアの開扉性衝突後の燃料漏れ	救出性
	大腿骨荷重【kN】	右下肢	左下肢	ステアリング変形量【mm】	ブレーキペダル変形量【mm】	ドアの開扉性衝突後の燃料漏れ	救出性
運転席	0.21(右脚) 0.12(左脚)	0.34(上部TI) 0.80(下部TI)	0.35(上部TI) 0.33(下部TI)	0(後方移動量) 2(上方移動量)	26(後方移動量) 0(上方移動量)
助手席	0.81(右脚) 0.10(左脚)	0.35(上部TI) 0.31(下部TI)	0.37(上部TI) 0.28(下部TI)	－	－

側面衝突試験
乗員保護性能			頭部傷害値【HPC】	胸部変位【mm】	腹部荷重【kN】	恥骨荷重【kN】	ドアの開扉性 (助手席側) 衝突後の燃料漏れ	救出性
運転席	レベル5	12.00点 (100.0%)	120.9	11.54	0.67	0.91

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ブレーキ性能試験結果

: 42.7m

: 46.0m

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歩行者頭部保護性能試験結果

歩行者頭部保護性能試験の結果

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