Title Related Sites to Ikuno Mine

  • Hyogo
Topic(s):
Historic Sites/Castle Ruins Public Works & Institutions (Museums, etc.)
Medium/Media of Use:
Web Page
Text Length:
≤250 Words
FY Prepared:
2018
Associated Tourism Board:
The Gin no Bashamichi / Koseki no Michi Japan Heritage Site Promotion Association
Associated Address:
Ikunocho kono, Asago-shi , Hyogo

操業されていたときは,生野銀山は日本の銀山の上位5つの一つであった。1868年,フランス人技師たちの援助で近代化を行う明治政府に選ばれた最初の鉱山でもあった。南から姫路の港に走る,銀の馬車道(銀山の馬車道) (現在は銀の馬車道として知られている生野鉱山寮馬車道)の出発点として1876年に完成し,生野は日本の産業化への進展を象徴していた。

生野鉱山は1,200年以上の操業のあと,1973年に閉鎖された。その後まもなく,訪問者が鉱山の歴史とさまざまな時代における発掘技術について学べるように展示物が旧坑道に設置された。鉱山入口の外側にインフォメーションセンターともう一つ江戸時代(1603-1867)の精錬過程を示す建物がある。

生野礦山相關遺跡(生野礦山和礦山町文化景觀)


生野礦山曾是日本白銀開採量名列前茅的礦山之一,也是第一家國營礦山。1868年,明治政府選定生野礦山為推動現代化改造的示範點,並請來法國工程師團隊協助施工。「生野礦山寮馬車道」(今「銀之馬車道」)於1876年竣工,向南直通姬路港。生野也因此成為日本工業現代化的象徵。

1973年,在持續開採了1000多年後,生野礦山關閉。此後不久,舊礦坑被改造成旅遊景點,透過各類展示向遊客介紹礦山的歷史和不同時代的採礦技術。觀光礦坑進出口附近設有資訊中心,另有一棟獨立建築,著重介紹江戶時代(1603-1867)的冶煉工藝。

生野礦山相關遺跡(生野礦山和礦山町文化景觀)也是日本國家選定重要文化景觀。

生野矿山相关遗迹(生野矿山和矿山町文化景观)


生野矿山曾是日本白银开采量名列前茅的矿山之一,也是第一家国营矿山。1868年,明治政府选定生野矿山为示范样本来推动现代化改造,并请来法国工程师团队协助施工。“生野矿山寮马车道”(今“银之马车道”)于1876年竣工,向南直通姬路港。生野也因此成为日本工业现代化的象征。

1973年,在持续开采了1000多年后,生野矿山关闭。此后不久,旧矿坑被改造成了旅游景点,通过各类展示向参观者介绍矿山的历史和不同时代的采矿技术。观光矿坑进出口附近设有信息中心,另有一栋独立建筑,里面着重介绍江户时代(1603-1867)的冶炼工艺。

生野矿山相关遗迹(生野矿山和矿山町文化景观)是日本国家选定重要文化景观。

이쿠노 은광은 일본 굴지의 채굴량을 자랑하는 광산이었습니다. 이곳은 메이지 정부가 1868년 프랑스인 기사들의 지원을 받아 근대화를 추진하기 위해 선정한 최초의 국영 광산입니다. 광산에서 히메지의 항구를 향해 남쪽으로 달리는 ‘이쿠노 광산료 마찻길’(현재의 ‘은의 마찻길’)은 1876년에 완공되었으며, 이쿠노는 일본의 산업 근대화를 상징하는 곳이 되었습니다.

1,000년 이상의 채굴 끝에 이쿠노 광산은 1973년에 폐광되었습니다. 그 후 얼마 되지 않아 방문객들이 광산의 역사와 다양한 시대의 채굴 기술에 대해 배울 수 있도록 옛 갱도 안에 전시물이 설치되었습니다. 갱도의 출입구 부근에는 인포메이션 센터와 에도시대(1603-1867년)의 제련 과정을 보여주는 건물이 있습니다.

이쿠노 광산 관련 유구(이쿠노 광산 및 광산촌의 문화적 경관)는 국가 선정 중요 문화적 경관입니다.

When in operation, the Ikuno silver mine was one of Japan’s top five silver producing mines. In 1868, it was also the first mine chosen by the Meiji government to undergo modernization with the help of French engineers. As the starting point of the Silver Mine Carriage Road (the Ikuno Kozanryo Bashamichi, now known as the Gin no Bashamichi), completed in 1876 and running south to ports of Himeji, Ikuno represented Japan’s march toward industrialization.

The Ikuno mine was shut down in 1973 after more than 1,200 years of operation. Soon after, exhibits were set up in the old tunnels to teach visitors about the mine’s history and mining techniques in different eras. Outside the mine entrance is an information center and another building displaying the Edo-period (1603–1867) smelting process.

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