国土交通省では、滑走路端安全区域(RESA) ^※１対策の選定に関する技術検討会を開催し、RESA 対策の適切な選択をするための指針を検討し、更なる安全
対策を図ります。
　 RESA については、平成22 年のICAO の勧告に基づき、全ての空港において新基準 (国際基準)の遡及適用が求められています。このため、国土交通省では、国管理空港を 中心に、順次RESA 用地を整備してきましたが、海上や山岳に整備された空港のように、 地形上の制約等によりRESA 用地の確保が容易
でない空港については、RESA 対策の適切な選択に課題があります。 このため、有識者等の意見を踏まえながら、RESA の改善を図るための対策を適切に
選択するための指針を検討し、更なる安全対策を図ります。

※１：航空機がオーバーランあるいはアンダーシュートした場合に、人命の安全を図り、機体の損傷を 軽減させるため、着陸帯の両端に設けられる施設