Cách yêu cầu bồi thường
Sơ lược về Hệ thống CALI (Bảo hiểm tương hỗ)
CALI (Bảo hiểm tương hỗ) là gì?
Mục đích của bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô (CALI) và bảo hiểm tương hỗ là cung cấp cứu trợ cho nạn nhân tai nạn giao thông bằng cách bồi thường gánh nặng tài chính mà bên vi phạm phải chịu để đảm bảo bồi thường cơ bản cho thương tích thân thể. Tất cả các loại xe cơ giới (bao gồm xe cơ giới điện và xe tay ga điện/xe ván trượt, v.v.) đều phải mua bảo hiểm này.
Nạn nhân của các vụ tai nạn do xe không có bảo hiểm và tai nạn trong đó bên vi phạm bỏ chạy sẽ được hỗ trợ thông qua Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ.
Giới hạn phạm vi bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô
Các khoản thanh toán CALI (các khoản thanh toán bảo hiểm tương hỗ), được thanh toán theo tỷ lệ thiệt hại, có giới hạn thanh toán cho thương tích, di chứng thương tật và tử vong do thương tích và tử vong.
Bồi thường cho thương tích
Các khoản bồi thường thương tích bao gồm chi phí y tế, chi phí giấy tờ, tổn thất thu nhập và bồi thường tổn thất tinh thần.
- Giới hạn: 1,2 triệu Yên cho mỗi nạn nhân
- Bồi thường: Chi phí điều trị y tế, phí chăm sóc điều dưỡng, chi phí khác, chi phí đi lại khi khám và điều trị tại bệnh viện, chi phí lắp chi giả và các chi phí khác, giấy chứng nhận y tế và các chi phí khác, chi phí giấy tờ (Giấy chứng nhận tai nạn giao thông, giấy chứng nhận đăng ký con dấu, v.v.), tổn thất thu nhập và bồi thường thiệt hại.
Bồi thường cho di chứng thương tật:
Đối với các khoản bồi thường do di chứng thương tật, tổn thất thu nhập, bồi thường tổn thất tinh thần, v.v. được trả theo mức độ tàn tật.
(1) Suy giảm cần được chăm sóc điều dưỡng do suy giảm đáng kể chức năng hệ thần kinh hoặc các cơ quan tâm thần hoặc ngực và bụng
- Giới hạn cho mỗi nạn nhân:
Các trường hợp cần chăm sóc điều dưỡng liên tục (Cấp độ 1): 40 triệu Yên
Các trường hợp cần chăm sóc điều dưỡng khi cần thiết: (Cấp độ 2): 30 triệu Yên
(2) Di chứng thương tật khác với (1) nêu trên
- Giới hạn cho mỗi nạn nhân:
(Nhóm 1): 30 triệu Yên - (Nhóm 14): 750,000 Yên - Bồi thường: tổn thất thu nhập, bồi thường tổn thất tinh thần, v.v.
Bồi thường cho tử vong:
Tiền bồi thường tử vong được trả dưới dạng chi phí tang lễ, tổn thất thu nhập và bồi thường cho nạn nhân và gia đình nạn nhân.
- Giới hạn: 30 triệu Yên cho mỗi nạn nhân
- Bồi thường: Chi phí tang lễ, tổn thất thu nhập và bồi thường thiệt hại
Ghi chú: Bồi thường thiệt hại do thương tích được áp dụng tương tự như bồi thường thiệt hại do thương tích dẫn đến tử vong.
Giảm thanh toán
Trong những trường hợp sau, số tiền mà CALI (bảo hiểm tương hỗ) chi trả sẽ bị giảm.
- Nếu nạn nhân có hành vi sơ suất nghiêm trọng
- Nếu khó xác định có mối quan hệ nhân quả giữa thương tích và tử vong hoặc di chứng thương tật hay không
Các trường hợp không được thanh toán CALI (Thanh toán bảo hiểm tương hỗ)
Các vụ tai nạn do 100% trách nhiệm của nạn nhân (được gọi là "tai nạn không phải do lỗi của người khác") sẽ không được bảo hiểm theo chế độ CALI (bảo hiểm tương hỗ) của xe kia.
Cách thức yêu cầu bồi thường
Đối với các yêu cầu bồi thường CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ), v.v., nạn nhân có thể liên hệ trực tiếp với công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ).
- Yêu cầu bồi thường của bên vi phạm
bên vi phạm trước tiên phải bồi thường cho nạn nhân, sau đó yêu cầu công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) thanh toán CALI (khoản thanh toán bảo hiểm tương hỗ). - Yêu cầu bồi thường của nạn nhân
Nếu không nhận được bồi thường từ bên vi phạm, số tiền thiệt hại có thể được yêu cầu bồi thường trực tiếp từ công ty bảo hiểm phi nhân thọ của bên vi phạm (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ).
Ngay cả trước khi tổng số tiền thiệt hại được xác định, nạn nhân có thể yêu cầu công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) thanh toán CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ) trong phạm vi số tiền giới hạn bất kỳ số lần nào, mỗi lần nạn nhân thanh toán chi phí điều trị y tế cho cơ sở y tế và mỗi lần bên vi phạm bồi thường cho nạn nhân.
Ghi chú: Hệ thống thanh toán trọn gói
Trong nhiều trường hợp, bên vi phạm có bảo hiểm ô tô và bảo hiểm tương hỗ (bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm tương hỗ) ngoài CALI (bảo hiểm tương hỗ). Nếu vậy, nạn nhân có thể nhận được khoản thanh toán CALI (bảo hiểm tương hỗ) trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông mà không cần phải nộp đơn yêu cầu bồi thường đối với người vi phạm hoặc nộp yêu cầu từ nạn nhân đề nghị được thanh toán CALI (bảo hiểm tương hỗ). Công ty bảo hiểm tự nguyện (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) cung cấp bảo hiểm ô tô/bảo hiểm tương hỗ (bảo hiểm tự nguyện/bảo hiểm tương hỗ) có thể thanh toán cho người được bảo hiểm trong phạm vi mà công ty phải chịu trách nhiệm thanh toán cho người được bảo hiểm, bao gồm cả yêu cầu bồi thường CALI (bảo hiểm tương hỗ) cho CALI (bảo hiểm tương hỗ) thay mặt cho người vi phạm. Đây được gọi là "hệ thống thanh toán một lần" vì bảo hiểm ô tô và bảo hiểm tương hỗ (bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm tương hỗ) trả tiền bồi thường một lần.
Thời hạn yêu cầu bồi thường
(1) Yêu cầu của bên vi phạm
Danh mục yêu cầu | Từ khi nào | Cho đến khi nào (ngày hoàn thành thời hạn yêu cầu bồi thường) |
---|---|---|
Chấn thương Di chứng thương tật Tử vong |
Sau khi thanh toán thiệt hại |
Sau khi thanh toán thiệt hại |
(2) Yêu cầu bồi thường của nạn nhân
Danh mục yêu cầu | Từ khi nào | Cho đến khi nào (ngày hoàn thành thời hạn yêu cầu bồi thường) |
---|---|---|
Chấn thương | Xảy ra tai nạn | Trong vòng 3 năm sau tai nạn |
Di chứng thương tật | Các triệu chứng ổn định | Trong vòng 3 năm sau khi xuất hiện triệu chứng |
Tử vong | Tử vong | Trong vòng 3 năm sau khi tử vong |
Ghi chú: Giới hạn yêu cầu bồi thường bảo hiểm CALI (bảo hiểm tương hỗ) sẽ hết hạn sau ba năm và quyền yêu cầu thanh toán bảo hiểm CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ) sẽ chấm dứt. Nếu yêu cầu bồi thường bị chậm nộp vì bất kỳ lý do nào đó, hãy liên hệ với công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) để hỏi về hệ thống gia hạn thời gian cho các yêu cầu bồi thường.
Ghi chú: Tuy nhiên, đối với các vụ tai nạn xảy ra vào hoặc trước ngày 31 tháng 3 năm 2010, thời hạn yêu cầu bồi thường bị giới hạn trong hai năm.
Ghi chú: "Các triệu chứng ổn định" là thời điểm các triệu chứng đã ổn định và phương pháp điều trị y tế được chấp nhận rộng rãi không còn mang lại lợi ích nữa theo xác định của bác sĩ.
Xác định số tiền bảo hiểm
CALI (bảo hiểm tương hỗ) được thanh toán trong một giới hạn nhất định của CALI (bảo hiểm tương hỗ) và các phạm vi bảo hiểm khác, tùy thuộc vào mức độ thương tích cá nhân của nạn nhân, nhằm đảm bảo bồi thường cơ bản cho các nạn nhân tai nạn ô tô. Để đảm bảo thanh toán nhanh chóng và công bằng các khoản thanh toán CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ), v.v., các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) được yêu cầu thực hiện thanh toán theo Tiêu chí thanh toán (Thông báo) do chính phủ quy định về số tiền bồi thường thương tích, di chứng thương tật và tử vong tương ứng.
Nếu bạn có thắc mắc hoặc khiếu nại về thanh toán
(1) Cung cấp thông tin của các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) cho nạn nhân và người được bảo hiểm
Các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) có nghĩa vụ thông báo bằng văn bản cho người yêu cầu bồi thường về khoản thanh toán bảo hiểm CALI (khoản thanh toán bảo hiểm tương hỗ) (bao gồm cả bản tóm tắt Tiêu chí thanh toán, v.v.) Điều này cho phép nạn nhân hoặc người được bảo hiểm CALI (bảo hiểm tương hỗ) yêu cầu thanh toán các khoản yêu cầu bồi thường CALI (khoản thanh toán bảo hiểm tương hỗ) có được thông tin cần thiết trong phạm vi của Đạo luật về Bảo đảm Bồi thường cho Tai nạn Ô tô để đảm bảo rằng khoản thanh toán được thực hiện một cách phù hợp.
- Khi bạn nộp đơn yêu cầu bồi thường, bạn có quyền được cung cấp thông tin về Tiêu chí thanh toán, thủ tục thanh toán CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ) và tổng quan về hệ thống giải quyết tranh chấp.
- Nếu thanh toán được thực hiện, bạn có quyền được biết thông tin về số tiền thanh toán, mức di chứng thương tật và lý do xác định mức độ tàn tật, tỷ lệ giảm trong trường hợp giảm do sơ suất nghiêm trọng và lý do xác định mức độ tàn tật, cũng như thủ tục nộp đơn phản đối.
- Nếu các khoản thanh toán CALI (khoản thanh toán bảo hiểm tương hỗ) không được thanh toán, bạn có quyền được biết lý do tại sao.
Ngoài những thông tin trên, bạn cũng có thể yêu cầu công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) cung cấp thêm thông tin cần thiết (chi tiết).
(2) Nộp đơn phản đối
Nếu bạn có bất kỳ phản đối nào đối với quyết định của công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ), chẳng hạn như số tiền thanh toán bảo hiểm CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ) (mức di chứng thương tật), bạn có thể nộp đơn phản đối lên công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ). Để biết thông tin chi tiết về hệ thống và quy trình cụ thể, hãy liên hệ với công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) hoặc Hiệp hội Bảo hiểm Phi nhân thọ Nhật Bản.
(3) Tư vấn miễn phí, hòa giải giải quyết và xem xét của luật sư về các vấn đề bồi thường thiệt hại
Trung tâm tư vấn tai nạn giao thông Nichibenren (Liên đoàn luật sư Nhật Bản) cung cấp dịch vụ tư vấn qua điện thoại và phỏng vấn miễn phí của luật sư tại 156 trung tâm tư vấn trên toàn quốc (tính đến ngày 1 tháng 4 năm 2023) về các vấn đề sau liên quan đến bồi thường thiệt hại trong tai nạn ô tô.
- Tính toán số tiền thiệt hại: có hay không có trách nhiệm pháp lý; mức độ sơ suất; xác định bên chịu trách nhiệm:
- cách thức yêu cầu bồi thường thiệt hại; CALI, các vấn đề liên quan đến bảo hiểm tương hỗ và bảo hiểm ô tô; Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ;
- các vấn đề pháp lý dân sự khác liên quan đến tai nạn giao thông (cách giải quyết, thời hiệu, v.v.)
Tư vấn qua điện thoại:
Điện thoại: 0120-078325
Giờ phục vụ: Ngày trong tuần 10:00-16:30 Thứ Hai và Thứ Tư (trừ tuần thứ 5) - 19:00; 10 phút cho mỗi người
Giờ ngừng phục vụ: Thứ Bảy, Chủ Nhật và ngày nghỉ lễ tết quốc gia
Tư vấn phỏng vấn:
Để biết thêm thông tin về buổi tư vấn phỏng vấn, hãy liên hệ trực tiếp với văn phòng. Để biết thông tin liên lạc của từng trung tâm tư vấn, hãy tham khảo trang web của Trung tâm tư vấn tai nạn giao thông Nichibenren bên dưới.
Để biết thêm chi tiết, hãy truy cập trang web của Trung tâm tư vấn tai nạn giao thông Nichibenren
(https://n-tacc.or.jp/)
hoặc tìm kiếm "Trung tâm tư vấn tai nạn giao thông".
Ngoài ra, khi các bên không thể đạt được thỏa thuận trong quá trình đàm phán bồi thường thiệt hại, luật sư Nichibenren sẽ đóng vai trò là trung gian trung lập và công bằng để giúp giải quyết vụ việc bằng cách thiết lập diễn đàn thảo luận. Nichibenren cung cấp dịch vụ hòa giải và xem xét giải quyết miễn phí.
Ghi chú: Nếu bạn đang cân nhắc sử dụng dịch vụ hòa giải, trước tiên hãy đến phỏng vấn tại trung tâm tư vấn địa phương. Sau khi luật sư đánh giá vụ việc có đủ điều kiện để hòa giải hay không, thủ tục đăng ký sẽ được hoàn thành. Quy trình xem xét áp dụng cho những trường hợp hòa giải không thành công và phải tuân theo các điều kiện sử dụng. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập trang web của Trung tâm bên dưới.
(4) Hệ thống giải quyết tranh chấp của tổ chức bên thứ ba
Trong trường hợp xảy ra tranh chấp giữa nạn nhân hoặc người được bảo hiểm và công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) liên quan đến việc thanh toán các khoản thanh toán CALI (thanh toán bảo hiểm tương hỗ), nạn nhân hoặc người được bảo hiểm có thể nộp đơn xin hòa giải tại Cơ chế giải quyết tranh chấp của Quỹ Jibaiseki. Đây là một tổ chức hợp nhất chung cung cấp dịch vụ giải quyết tranh chấp (hòa giải) như một tổ chức bên thứ ba công bằng, trung lập và có chuyên môn, nhằm đạt được giải pháp nhanh hơn so với biện pháp tư pháp thông thường.
Cơ chế giải quyết tranh chấp của Quỹ Jibaiseki
Miễn phí: 0120-159-700
Văn phòng chính tại Tokyo: 11F, Tòa nhà Ryumeikan Honten, 3-4 Kanda-Surugadai, Chiyoda-ku, Tokyo 101-0062, Nhật Bản
Chi nhánh Osaka: Tầng 2, Tòa nhà Moresco Honmachi 3-2-15 Bingo-machi, Chuo-ku, Osaka, Osaka 541-0051
Giờ làm việc: 9:00-12:00, 13:00-17:00
Giờ ngừng phục vụ: Thứ Bảy, Chủ Nhật, ngày nghỉ lễ tết quốc gia và ngày nghỉ lễ cuối năm và Năm mới (28 tháng 12 đến 4 tháng 1)
Để biết chi tiết, hãy truy cập trang web của Cơ chế xử lý tranh chấp của Quỹ Jibaiseki
(https://www.jibai-adr.or.jp/ )
hoặc tìm kiếm "Cơ chế giải quyết tranh chấp".
(5) Hệ thống thông báo cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch
Nếu nạn nhân hoặc người được bảo hiểm CALI tin rằng khoản thanh toán yêu cầu bồi thường CALI của họ từ công ty bảo hiểm (cho dù là công ty bảo hiểm hay hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) vi phạm Tiêu chí thanh toán hoặc nhà cung cấp đã không cung cấp thông tin đầy đủ bằng văn bản về các Tiêu chuẩn này, họ có thể thông báo cho Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch theo Điều 16-7 của Đạo luật về Bảo đảm bồi thường cho tai nạn ô tô.
Cách giải quyết các vấn đề bồi thường chung giữa các bên
Khi có một bên khác trong vụ tai nạn giao thông, các phương pháp phổ biến để giải quyết vấn đề bồi thường giữa các bên bao gồm:
Giải quyết
Đây là phương pháp mà các bên trao đổi với nhau và giải quyết vấn đề bằng cách đưa ra một giải pháp thương lượng theo các điều khoản được cả hai bên chấp nhận. Đây là giải pháp dễ dàng nhất, ít tốn kém và mất ít thời gian nhất.
Hoà giải
Đây là thủ tục trong đó một thành viên của ủy ban hòa giải có mặt tại tòa án tóm tắt để giải quyết vụ án thông qua trao đổi, mà không tuân theo các thủ tục nghiêm ngặt của phiên tòa.
Xét xử (Tranh tụng)
Trong trường hợp các bên không thể đạt được giải pháp thông qua thảo luận, thẩm phán sẽ đưa ra quyết định thực tế dựa trên các lập luận và bằng chứng cụ thể của các bên và đưa ra phán quyết pháp lý về việc các bên có phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn hay không, mức độ lỗi và số tiền bồi thường phải trả.
Giải quyết qua trung gian tòa án
Đây là một thủ tục tư pháp diễn ra khi một bên đưa ra đề nghị dàn xếp do tòa án làm trung gian hoặc khi tòa án khuyến nghị dàn xếp trong quá trình giải quyết tranh chấp tại tòa, trong đó, thẩm phán đóng vai trò trung gian giữa các bên và giải quyết tranh chấp thông qua thảo luận.
Khi đã đạt được thỏa thuận giải quyết, thủ tục để tòa án tóm tắt chuẩn bị một thỏa thuận giải quyết do tòa án làm trung gian được gọi là "giải quyết tóm lược" nhằm thực thi nội dung của thỏa thuận giải quyết (tức là thực thi nội dung của thỏa thuận giải quyết bằng cách tịch thu tài sản của bên kia, v.v., nếu thỏa thuận giải quyết không được tuân thủ).
Ghi chú: Nếu bạn đang cân nhắc những thủ tục này, công ty bảo hiểm ô tô mà nạn nhân có hợp đồng bảo hiểm tự nguyện có thể cung cấp tư vấn. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên kiểm tra các điều khoản và điều kiện đặc biệt của hợp đồng bảo hiểm ô tô mà nạn nhân đã tự nguyện ký kết.
Ghi chú: Bạn cũng có thể tham vấn tại Cơ chế giải quyết tranh chấp của Quỹ Jibaiseki, Trung tâm tư vấn tai nạn giao thông Nichibenren, Trung tâm giải quyết tranh chấp tai nạn giao thông Nhật Bản và Trung tâm hỗ trợ pháp lý Nhật Bản.
Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ
Theo Đạo luật Bồi thường Trách nhiệm Ô tô, Chương trình Bảo hiểm Chính phủ là hệ thống mà theo đó Chính phủ (MLIT) sẽ cung cấp khoản cứu trợ cuối cùng cho các nạn nhân của các vụ tai nạn mà trong đó bên vi phạm bỏ chạy và các vụ tai nạn không có bảo hiểm (bảo hiểm tương hỗ) không được CALI (bảo hiểm tương hỗ) chi trả, khi các nạn nhân vẫn phải chịu thiệt hại ngay cả sau khi nhận được các chế độ bảo hiểm xã hội khác như bảo hiểm y tế và bảo hiểm bồi thường tai nạn lao động (các chế độ phúc lợi hợp pháp khác) và được bên chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại thanh toán.
Các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) chấp nhận các yêu cầu bồi thường theo Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ, vì vậy, hãy liên hệ với công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) của bạn để biết thông tin chi tiết.
Bàn tiếp nhận yêu cầu bồi thường
Các đại lý bảo hiểm không tiếp nhận yêu cầu bồi thường, vì vậy hãy gửi yêu cầu trực tiếp đến công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ). (Được liệt kê theo thứ tự bảng chữ cái tiếng Nhật)
Sự khác biệt chính giữa CALI (Bảo hiểm tương hỗ)
Việc bồi thường của Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ sẽ được chi trả theo Tiêu chí thanh toán của CALI (Bảo hiểm tương hỗ). Tuy nhiên, nó khác với CALI (bảo hiểm tương hỗ) ở những điểm sau.
- Chỉ có nạn nhân mới có thể nộp đơn yêu cầu bồi thường. bên vi phạm không thể nộp đơn yêu cầu bồi thường.
- Nếu nhận được các khoản thanh toán từ bảo hiểm xã hội như bảo hiểm y tế và bảo hiểm tai nạn lao động thì số tiền đó sẽ được khấu trừ để bù đắp tổn thất.
- Chính phủ sẽ yêu cầu bên vi phạm, v.v. (bên chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại) bồi thường cho nạn nhân lên đến số tiền phải thanh toán.
Loại yêu cầu bồi thường (Loại yêu cầu bồi thường)
Các khiếu nại được phân loại thành thương tích, tàn tật và tử vong, tùy thuộc vào hoàn cảnh thiệt hại.
Thuật ngữ "di chứng thương tật" đề cập đến tổn thương về tinh thần hoặc thể chất còn lại khi chấn thương do tai nạn ô tô được chữa khỏi và đề cập đến các triệu chứng mà mối quan hệ nhân quả hợp lý giữa chấn thương và di chứng thương tật được công nhận, và sự tồn tại của chúng được công nhận về mặt y tế. Cụ thể, những trường hợp thuộc Phụ lục 1 hoặc 2 của Lệnh thi hành Đạo luật đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô sẽ được áp dụng.
Thời hạn có thể yêu cầu bồi thường
Danh mục yêu cầu | Từ khi nào | Cho đến khi nào (ngày hoàn thành thời hạn yêu cầu bồi thường) |
---|---|---|
Chấn thương | Ngày điều trị hoàn tất | Trong vòng 3 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn |
Di chứng thương tật | Ngày triệu chứng ổn định | Trong vòng 3 năm kể từ ngày xác định triệu chứng |
Tử vong | Ngày tử vong | Trong vòng 3 năm kể từ ngày tử vong |
Ghi chú: "Ngày triệu chứng ổn định" là thời điểm các triệu chứng đã ổn định và phương pháp điều trị y tế được chấp nhận rộng rãi không còn có thể mang lại lợi ích nữa, theo như xác định của bác sĩ.
Người có thể yêu cầu (người yêu cầu)
Danh mục yêu cầu | Người yêu cầu bồi thường |
---|---|
Thương tích hoặc di chứng thương tật | Nạn nhân |
Tử vong | Người thừa kế hợp pháp và người yêu cầu bồi thường cho các thành viên gia đình bị mất người thân (vợ chồng, con cái và cha mẹ của nạn nhân) |
Ghi chú: Nếu nạn nhân là trẻ vị thành niên tại thời điểm yêu cầu bồi thường, người có thẩm quyền là cha mẹ sẽ là người yêu cầu bồi thường. Ngoài ra, nếu người yêu cầu không thể thực hiện thủ tục trực tiếp do di chứng thương tật nặng, v.v., thì có thể cần phải thực hiện thủ tục chỉ định người giám hộ.
Ghi chú: Yêu cầu bồi thường thiệt hại có thể được chuyển giao cho bên thứ ba.
Các giấy tờ cơ bản cần thiết để yêu cầu bồi thường
Tùy thuộc vào loại yêu cầu bồi thường và phạm vi thiệt hại, các tài liệu được liệt kê trong bảng sau là bắt buộc. (Có thể yêu cầu thêm các giấy tờ khác.) Để biết thêm chi tiết, hãy hỏi tại quầy bồi thường của công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ).
Xin lưu ý rằng bạn phải nộp bản gốc của mỗi tài liệu, ngoại trừ những tài liệu được đánh dấu "bản sao". (◎ biểu thị tài liệu phải nộp và ○ biểu thị tài liệu phải nộp nếu cần thiết). Hãy sử dụng biểu mẫu cho các tài liệu có đánh dấu hoa thị (*) có sẵn tại quầy của công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ).
Tên tài liệu | Đã tạo/phát hành bằng |
Phân loại yêu cầu bồi thường | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Chấn thương | Di chứng thương tật |
Tử vong | ||||
* | 1 | Mục đích của hành động tại thời điểm xảy ra tai nạn |
Người yêu cầu bồi thường | ◎ | ◎ | ◎ |
* | 2 | Yêu cầu bồi thường đối với Thiệt hại |
Người yêu cầu bồi thường | ◎ | ◎ | ◎ |
* | 3 | Xác nhận yêu cầu bồi thường đối với bảo hiểm bồi thường tai nạn cá nhân (Bảo hiểm tương hỗ) |
Người yêu cầu bồi thường | ◎ | ◎ | ◎ |
4 | Bản sao Sổ hộ khẩu (xóa khỏi Sổ hộ khẩu) (Ghi chú 1 và 2) |
Thành phố | ○ | ○ | ◎ | |
* | 5 | Bản sao Thỏa thuận ủy quyền hoặc Giấy ủy quyền (Ghi chú 1) | Người ủy quyền | ○ | ○ | ○ |
6 | Biên bản ghi nhớ (Ghi chú 3) | Người yêu cầu bồi thường | ○ | |||
7 | Giấy chứng nhận tai nạn giao thông (Ghi chú 4) (đối với yêu cầu bồi thường được xử lý như một vụ tai nạn thương tích cá nhân) |
Trung tâm lái xe an toàn Nhật Bản | ◎ | ◎ | ◎ | |
* | 8 | Báo cáo tai nạn | Về nguyên tắc, nạn nhân của tai nạn | ◎ | ◎ | ◎ |
* | 9 | Thư bày tỏ ý định | Nạn nhân tai nạn | ◎ | ◎ | ◎ |
* | 10 | Giấy chứng nhận y tế (Ghi chú 5) | Bệnh viện và phòng khám | ◎ | ◎ | ○ |
* | 11 | Bảng kê chi phí y tế (nhập viện) (Ghi chú 5) | Bệnh viện và phòng khám | ◎ | ◎ | ○ |
* | 12 | Bảng kê chi phí khám chữa bệnh (nội trú/ngoại trú) (Ghi chú 5) | Bệnh viện và phòng khám | ◎ | ◎ | ○ |
13 | Biên lai nhà thuốc (cho đơn thuốc mua ngoài bệnh viện) | Nhà thuốc ngoài bệnh viện | ○ | |||
14 | Giấy chứng nhận điều trị và báo cáo chi phí điều trị (Ghi chú 6) | Phòng khám chỉnh hình nắn xương, phòng khám chỉnh hình xương khớp, phòng khám châm cứu và mát-xa cứu ngải, v.v. |
○ | ○ | ○ | |
* | 15 | Bản sao Thẻ bảo hiểm y tế (Ghi chú 7) | Người yêu cầu bồi thường | ○ | ||
* | 16 | Các bảng kê chi phí ngoại trú tại bệnh viện các bảng kê |
Người yêu cầu bồi thường | ◎ | ||
17 | Các giấy tờ khác chứng minh thiệt hại, biên lai, v.v. | Cơ quan có liên quan, đơn vị phát hành biên lai, v.v. | ○ | ○ | ||
* | 18 | Thư bày tỏ ý định yêu cầu bồi thường thiệt hại do tổn thất thu nhập | Người yêu cầu bồi thường | ◎ | ||
* | 19 | Giấy chứng nhận thiệt hại đối với tổn thất thu nhập | Người sử dụng lao động | ○ | ||
20 | Các vấn đề liên quan đến tất cả các thành viên gia đình và mối quan hệ của họ với nạn nhân Giấy chứng nhận cư trú (Ghi chú 8) |
Thành phố | ○ | |||
21 | Giấy chứng nhận y tế về tình trạng di chứng thương tật (Ghi chú 6) | Bệnh viện và phòng khám | ◎ | |||
22 | Giấy chứng tử hoặc Giấy chứng nhận tử vong (Ghi chú 9) | Bệnh viện và phòng khám | ◎ | |||
* | 23 | Hướng dẫn thanh toán số tiền bồi thường (Mẫu yêu cầu chuyển tiền) | Người yêu cầu bồi thường | ◎ | ◎ | ◎ |
(Ghi chú 1) Trong trường hợp khiếu nại thông qua ủy quyền, cần phải có bản sao Thỏa thuận ủy quyền. Nếu không có Thỏa thuận ủy quyền, cần có Thư ủy quyền và giấy chứng nhận đăng ký con dấu của người yêu cầu ủy quyền. Nếu nạn nhân là trẻ vị thành niên tại thời điểm yêu cầu và cha mẹ có thẩm quyền nuôi con, thì cần phải có trích lục Sổ hộ khẩu (bản sao có chứng thực) xác nhận thẩm quyền nuôi con. Tuy nhiên, nếu yêu cầu không được thực hiện dưới tên chung, thì cũng cần phải có Thư ủy quyền từ một người có thẩm quyền là cha, mẹ cho người kia có thẩm quyền là mẹ, cha và giấy chứng nhận đăng ký con dấu.
(Ghi chú 2) Trong trường hợp yêu cầu bồi thường tử vong, hãy nộp bản sao Sổ hộ khẩu (đã xóa khỏi Sổ hộ khẩu) của người đã qua đời, trong đó ghi đầy đủ thông tin từ khi sinh ra đến khi mất mà không bỏ sót để xác nhận người thừa kế. Ngoài ra, hãy nộp một bản sao (hoặc trích lục) Sổ hộ khẩu của mỗi người thừa kế hợp pháp và người có quyền yêu cầu bồi thường cho các thành viên gia đình bị mất người thân (vợ/chồng, con cái và cha mẹ của nạn nhân).
(Ghi chú 3) Hãy nộp mẫu đơn này nếu người thừa kế hợp pháp còn là trẻ vị thành niên tại thời điểm yêu cầu bồi thường tử vong. Mẫu đơn có sẵn tại quầy lễ tân của các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ).
(Ghi chú 4) Mẫu đơn đăng ký có sẵn tại Trung tâm Lái xe An toàn Nhật Bản gần nhất cũng như tại các đồn cảnh sát, trạm cảnh sát và chốt cảnh sát.
(Ghi chú 5) Giấy chứng nhận y tế và bảng kê chi phí y tế từ tất cả các bệnh viện nơi bệnh nhân được điều trị tai nạn là bắt buộc để yêu cầu bồi thường. Nếu số hiệu công ty bảo hiểm hoặc ký hiệu/số hiệu của người được bảo hiểm được viết, hãy che các thông tin này trước khi nộp.
(Ghi chú 6) Có tại quầy lễ tân của các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ)
(Ghi chú 7) Hãy nộp mẫu đơn theo tờ đính kèm. Hãy che số công ty bảo hiểm và ký hiệu/số người được bảo hiểm trước khi đính kèm.
(Ghi chú 8) Giấy chứng nhận cư trú chỉ được yêu cầu khi yêu cầu bồi thường thiệt hại do công việc nội trợ bị gián đoạn.
(Ghi chú 9) Trường hợp khó nộp hồ sơ gốc do hoàn cảnh của người lập/phát hành, hãy liên hệ với bộ phận lễ tân của công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ).
Để biết chi tiết về các tài liệu yêu cầu bồi thường, v.v., hãy tham khảo thông tin trên trang web của Tổ chức xếp hạng bảo hiểm chung Nhật Bản (GIROJ).
Các trường hợp bồi thường không được bảo hiểm của Chính phủ chi trả
Xin lưu ý rằng những trường hợp sau đây không được Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ chi trả, ngay cả khi bạn nộp đơn yêu cầu bồi thường.
- Nếu đã đạt được thỏa thuận về tai nạn thương tích cá nhân giữa nạn nhân và bên vi phạm, các điều khoản thỏa thuận đã được thực hiện và khoản bồi thường đã được trả cho nạn nhân.
- Nếu bạn bị thương trong một vụ tai nạn tự gây ra (nếu Giấy chứng nhận tai nạn giao thông xác định rằng vụ tai nạn là một vụ tai nạn "một xe/lật xe", hoặc nếu không có ghi nhận rằng có một xe khác hoặc mối quan hệ nhân quả với một xe khác trong vụ tai nạn)
- Nếu tổng số tiền khấu trừ do lỗi sơ suất nghiêm trọng của nạn nhân, số tiền trợ cấp được cung cấp theo luật và quy định khác và số tiền phải trả của bên chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại vượt quá tổng số tiền thiệt hại
- Nếu tai nạn xảy ra hoàn toàn do lỗi vô ý của nạn nhân (trong trường hợp tai nạn xảy ra 100% do lỗi vô ý của nạn nhân)
- Nếu tổng số tiền trợ cấp theo các luật và quy định khác như bảo hiểm y tế và bảo hiểm bồi thường tai nạn lao động, cũng như số tiền thiệt hại do bên chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại phải trả, đạt đến giới hạn theo luật định (tương tự như CALI (bảo hiểm tương hỗ) cụ thể, 1,2 triệu Yên cho thương tích, 30 triệu Yên cho tử vong và 750,000 đến 40 triệu Yên cho tàn tật tùy thuộc vào mức di chứng thương tật)
- Nếu di chứng thương tật không đạt hoặc không tương ứng với mức quy định tại Luật bảo đảm bồi thường tai nạn giao thông
- Nếu quyền yêu cầu bồi thường của nạn nhân đối với Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ đã bị chấm dứt do hết thời hạn yêu cầu bồi thường
- Nếu bạn là hành khách trên xe của nạn nhân và có thể yêu cầu bồi thường với CALI (bảo hiểm tương hỗ) trong những trường hợp như xe của nạn nhân cũng có lỗi
- Trong trường hợp xảy ra tai nạn liên quan đến nhiều xe, khi đó yêu cầu bồi thường có thể được thực hiện đối với CALI/bảo hiểm chung của bất kỳ xe nào
- Nếu phương tiện vi phạm là một loại xe cơ giới chuyên dụng nhỏ phục vụ cho công việc nông nghiệp (như máy xới đất nhỏ) hoặc một loại xe nhẹ (như xe cơ giới) hoặc loại xe khác không được CALI (bảo hiểm tương hỗ) bảo hiểm
- Nếu bạn đã nhận được khoản thanh toán cho thiệt hại từ bảo hiểm ô tô hoặc bảo hiểm tương hỗ (bảo hiểm tự nguyện hoặc bảo hiểm tương hỗ)
- Thiệt hại về tài sản (ví dụ, thiệt hại đối với xe cộ)
Tiêu chuẩn bồi thường thiệt hại theo Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ
MLIT đã thiết lập các tiêu chuẩn bồi thường dựa trên pháp luật để đảm bảo thanh toán công bằng và nhanh chóng, tương tự như CALI (bảo hiểm tương hỗ). Tiêu chuẩn bồi thường được thiết lập theo Tiêu chí thanh toán cho CALI (Bảo hiểm tương hỗ) và số tiền bồi thường được tính bằng cách tổng cộng các thiệt hại trong giới hạn theo luật định.
Vì Chương trình đảm bảo bồi thường tai nạn ô tô của Chính phủ là biện pháp khắc phục cuối cùng, nên theo luật, số tiền được hưởng theo các luật và quy định khác, ví dụ như bảo hiểm y tế và bảo hiểm bồi thường tai nạn lao động, cũng như số tiền do bên chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại phải trả, sẽ bị khấu trừ.
Để biết thêm thông tin, hãy tham khảo tệp PDF "Tiêu chuẩn bồi thường thiệt hại của Chương trình đảm bảo bồi thường cho tai nạn ô tô" [PDF/265KB]."
Hãy sử dụng thông tin này để giải tỏa lo lắng và để được hỗ trợ.

Nếu bạn có liên quan trong một tai nạn giao thông
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch (MLIT) đã biên soạn một cuốn sách giới thiệu có tựa đề "Nếu bạn có liên quan trong một tai nạn giao thông". Cuốn sách giới thiệu này cung cấp thông tin và hướng dẫn cho những người gặp tai nạn giao thông về nhiều hệ thống và quy trình khác nhau. Những thách thức bạn phải đối mặt do tai nạn giao thông đột ngột sẽ thay đổi theo thời gian. Hãy sử dụng thông tin trong cuốn sách nhỏ này tùy theo tình hình của bạn tại thời điểm đó.

Sổ tay hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông
MLIT đã biên soạn 'Sổ tay hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông' với hy vọng hỗ trợ các nạn nhân tai nạn ô tô. Sổ tay này cho phép nạn nhân và gia đình họ ghi lại thông tin chi tiết về vụ tai nạn và cung cấp thông tin về các hệ thống hỗ trợ có sẵn thông qua cảnh sát, chính quyền địa phương và các tổ chức hỗ trợ nạn nhân tư nhân. Chúng tôi cũng hy vọng rằng nó sẽ hỗ trợ được tất cả các nạn nhân tai nạn và giúp họ vơi bớt nỗi lo lắng.