Nguồn tài chính cho Hệ thống CALI
Tài trợ cho CALI (Bảo hiểm tương hỗ)
Các công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) bồi thường cho nạn nhân tai nạn về thiệt hại tài chính do thương tích cá nhân dưới hình thức thanh toán bảo hiểm (thanh toán bảo hiểm tương hỗ). Các khoản thanh toán được thực hiện từ khoản dự trữ dành cho phí bảo hiểm CALI (bảo hiểm tương hỗ) (phí bảo hiểm tương hỗ).
Phí bảo hiểm được áp dụng thống nhất bất kể bạn ký hợp đồng với công ty bảo hiểm phi nhân thọ (hiệp hội bảo hiểm tương hỗ) nào. Phí bảo hiểm (phí bảo hiểm tương hỗ) được xác minh hàng năm và điều chỉnh khi cần thiết theo nguyên tắc "không lỗ, không lãi", điều chỉnh thu nhập và chi phí để không phát sinh lỗ hoặc lợi nhuận. Số tiền bảo hiểm (phí bảo hiểm tương hỗ) được Cơ quan Dịch vụ Tài chính xác định sau khi đánh giá tại Hội đồng Bảo hiểm Trách nhiệm Ô tô. Những đánh giá này thường được tổ chức vào tháng 1 hàng năm. Việc xác định dựa trên kết quả thẩm định số dư giữa thu nhập phí bảo hiểm (phí bảo hiểm tương hỗ) và các khoản chi trả bảo hiểm (các khoản chi trả bảo hiểm tương hỗ).
Phí bảo hiểm
Biểu đồ sau đây cho thấy sự thay đổi về phí bảo hiểm kể từ năm 1978 (đối với hợp đồng hai năm cho phương tiện cá nhân). Phí bảo hiểm CALI (phí bảo hiểm tương hỗ) là 41.850 Yên từ năm 1985 đến năm 1991. Sau đó, phí dần giảm xuống với nhiều biến động liên tục, xuống mức 17.650 Yên vào tháng 4 năm 2023. Nguyên nhân là do số vụ tai nạn giao thông đã giảm và số tiền phí bảo hiểm (phí bảo hiểm tương hỗ) phải trả đã giảm do cải thiện về hiệu suất an toàn của ô tô và các yếu tố khác. Số vụ tai nạn giao thông đạt đỉnh 952.191 vào năm 2004, sau đó giảm xuống còn 301.193 vào năm 2022, trong khi số người tử vong do tai nạn giao thông đạt đỉnh 11.452 vào năm 1992, sau đó giảm xuống còn 2.610 vào năm 2022.
Nguồn tài chính cho Chương trình đảm bảo bồi thường cho tai nạn ô tô của Chính phủ
Chương trình đảm bảo bồi thường cho tai nạn ô tô của Chính phủ là chương trình mà chính phủ (MLIT) chi trả số tiền thiệt hại, trong giới hạn pháp luật quy định, cho các nạn nhân của tai nạn trong đó xe gây tai nạn bỏ trốn hoặc xe không có bảo hiểm mà không được bảo hiểm CALI (bảo hiểm tương hỗ) chi trả.
Chương trình đảm bảo bồi thường cho tai nạn ô tô của Chính phủ được tài trợ thông qua khoản đóng góp* được bao gồm trong phí bảo hiểm. Mức đóng góp để Nguồn tài chính cho Chương trình đảm bảo bồi thường cho tai nạn ô tô của Chính phủ là 4 Yên cho mỗi phương tiện cá nhân mỗi năm kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2023.
*Sự đóng góp: Tiền trả để thực hiện một dự án nào đó
Nguồn tài chính hỗ trợ nạn nhân
Chương trình cung cấp hỗ trợ điều trị và phục hồi chức năng tại 12 cơ sở điều trị và phục hồi chức năng được thành lập và vận hành trên khắp Nhật Bản, chi phí chăm sóc điều dưỡng cho các nạn nhân được chăm sóc tại nhà và hỗ trợ trẻ mồ côi do tai nạn giao thông. Hệ thống này được tài trợ bằng nguồn doanh thu từ khoản đóng góp mới được thiết lập vào tháng 4 năm 2023 (125 Yên/xe ô tô/năm), một quỹ dự trữ và các khoản chuyển lại từ Tài khoản chung.
Nguồn tài chính cho các biện pháp phòng tránh tai nạn
Chương trình thúc đẩy việc giới thiệu các loại xe an toàn tiên tiến (ASV). Tăng cường quản lý hoạt động vận tải bằng xe tải và các phương tiện vận tải khác bằng cách áp dụng công nghệ ICT và tiến hành đánh giá xe để khuyến khích lựa chọn xe an toàn và phát triển công nghệ an toàn. Cơ quan này cũng tiến hành các biện pháp phòng tránh tai nạn như đánh giá năng lực đối với tài xế xe buýt, xe tải, taxi và các loại phương tiện khác. Hệ thống này được tài trợ bằng nguồn doanh thu từ khoản đóng góp mới được thiết lập vào tháng 4 năm 2023 (125 Yên/xe ô tô/năm), một quỹ dự trữ và các khoản chuyển lại từ Tài khoản chung.
Hãy sử dụng thông tin này để giải tỏa lo lắng và để được hỗ trợ.
Nếu bạn có liên quan trong một tai nạn giao thông
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch (MLIT) đã biên soạn một cuốn sách giới thiệu có tựa đề "Nếu bạn có liên quan trong một tai nạn giao thông". Cuốn sách giới thiệu này cung cấp thông tin và hướng dẫn cho những người gặp tai nạn giao thông về nhiều hệ thống và quy trình khác nhau. Những thách thức bạn phải đối mặt do tai nạn giao thông đột ngột sẽ thay đổi theo thời gian. Hãy sử dụng thông tin trong cuốn sách nhỏ này tùy theo tình hình của bạn tại thời điểm đó.
Sổ tay hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông
MLIT đã biên soạn 'Sổ tay hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông' với hy vọng hỗ trợ các nạn nhân tai nạn ô tô. Sổ tay này cho phép nạn nhân và gia đình họ ghi lại thông tin chi tiết về vụ tai nạn và cung cấp thông tin về các hệ thống hỗ trợ có sẵn thông qua cảnh sát, chính quyền địa phương và các tổ chức hỗ trợ nạn nhân tư nhân. Chúng tôi cũng hy vọng rằng nó sẽ hỗ trợ được tất cả các nạn nhân tai nạn và giúp họ vơi bớt nỗi lo lắng.