ガソリン乗用車（普通・小型）

　

〔国内〕
　　
　　　　　　＜１０・１５モード燃費値＞（２０１０年度燃費基準値の測定方法による燃費値です）　

トヨタ（PDF 形式）	ホンダ（PDF 形式）	スズキ（PDF 形式）
ニッサン（PDF 形式）	シボレー（PDF形式）	三 菱（PDF形式）
スバル（PDF 形式）	レクサス（ＰＤＦ形式）	マツダ（PDF 形式）
ダイハツ（ＰＤＦ形式）

　　　　　 ＜ＪＣ０８モード燃費値＞（２０１５年度燃費基準値の測定方法による燃費値です）　

トヨタ（PDF 形式） スズキ（PDF 形式） 三菱(PDF 形式)

レクサス（ＰＤＦ形式） ホンダ（PDF 形式） ダイハツ（ＰＤＦ 形式）

ニッサン（ＰＤＦ形式） マツダ（PDF 形式） スバル(PDF 形式)

〔輸入〕
＜１０・１５モード燃費値＞

メルセデス・ベンツ（PDF形式）	ＢＭＷ（PDF 形 式）	アルファロメオ（PDF 形式）
フォード（PDF 形式）	アウディ（PDF 形式）	フィアット（PDF 形式）
クライスラー（PDF 形式）	フォルクスワーゲン（PDF 形式）	ボルボ（PDF 形式）
ダッジ（PDF 形式）	ジャガー（PDF 形式）	ヒュンダイ（PDF 形式）
プジョー（PDF 形式）	ポルシェ（PDF 形式）	ランドローバー（PDF 形式）
スズキ（PDF 形式）	ルノー（PDF 形式）	スマート（PDF 形式）
ニッサンＵＫ（ＰＤＦ形式）	ホンダUK(PDF 形式)	ニッサンMT（PDF 形式）
トヨタUK（PDF 形式）

　　　　　＜ＪＣ０８モード燃費値＞　

ジャガー（PDF 形式） ランドローバー(PDF 形式) BMW（PDF 形式） メルセデス・ベンツ（PDF 形式） ダッジ（PDF形式）

ボルボ（PDF 形式） ポルシェ（ＰＤＦ 形式） ニッサンMT（PDF 形式） プジョー（PDF形式） アウディ（PDF形式）

ホンダUK(PDF 形式) クライスラー(PDF 形式) トヨタUK(PDF 形式) スズキ（PDF形式）

ＪＣ０８ モードとは？

　○ＪＣ０８モードは、１０・１５モードに比べ、より実際の走行に近くなるよう、２０１５年度燃費基準の策定に合わせ、
　　新たに設 けられた試験方法です。
　○ＪＣ０８モードで試験を行った自動車では、ＪＣ０８モード燃費値が１０・１５モード燃費値と併記されます。
　　（ファイル中で、ＪＣ０８モード燃費値を有する車両は、１０・１５モー ド燃費値に下線を引いています。）
　○車両によって異なりますが、一般的にＪＣ０８モード燃費値の方が１０・１５モード燃費値より概ね１割ほど低くなる傾向にあります。

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