政府保險計劃

政府的汽車事故賠償保證計劃（政府保險計劃）

強制性汽車責任保險 (CALI) 和互助保險是所有汽車的強制性保險。但如果有人駕駛未投保的汽車（「未投保車輛」）造成事故，事故受害者將無法向 CALI 或互助保險提出索賠。此外，根據肇事者的經濟狀況，可能會出現受害者無法獲得賠償的情況。此外，如果事故的肇事者是肇事逃逸者，且肇事者身份不明，受害者將無法向 CALI（互助保險）提出理賠，因此無法獲得賠償。政府為未投保車輛造成的事故受害者以及肇事逃逸事故受害者提供救濟。透過政府保險計劃提供救助，該計劃等同於 CALI（互助保險）。

從損害賠償理賠到賠付的流程

日本的非壽險公司（互助保險協會）辦事處接受理賠。

註：政府保險計畫將理賠的接受、評估和賠付外包給非人壽保險公司（互助保險協會）。這些公司將理賠評估外包給日本評級機構 (GIROJ)，由政府審查並決定整個計劃。

理賠接待處

註：請直接聯絡您的非人壽保險公司（互助保險協會）。

(截至 2020 年 4 月 1 日)

(依日文字母順序排列)

如何理賠賠償金

政府保險計劃處理的理賠數目及賠付總額

下表列出了近年來政府保險計劃處理的理賠件數和賠付總額。

	分類	理賠數量	賠付次數	保險金額金額
財年 2021	肇事逃逸事故	338	342	169
	未投保	157	157	647
	總計	495	499	815
財年 2022	肇事逃逸事故	252	206	116
	未投保	123	69	182
	總計	375	275	299
財年 2023	肇事逃逸事故	244	235	126
	未投保	122	98	356
	總計	366	333	482

(單位：件數；百萬日圓）

* 每個財政年度的賠付金額會因致命意外和後遺傷殘個案的數目而異。
註：收到的理賠件數不等於已支付的理賠件數，因為有些案件是在收到理賠件之後的財政年度支付。

政府保險計劃融資

政府保險計劃的資金來自 CALI（互助保險）保單持有人（投保方）的定期繳款*。2022 財政年度預算中，政府受领定期分摊款项收入為 14 億日圓。這相當於每輛車每年約 16 日元（私人乘用車的一年合約）。
自 2023 財政年度起，每輛私人載客車一年的合約成本約為 4 日圓/年。

*定期繳款：為進行特定專案而賠付的款項

政府（日本國土交通省）等發生事故時的補償金

在肇事者沒有 CALI（互助保險）的情況下，MLIT 會代負責損害的一方（如肇事者或車主）賠償受害者的損害。在這些情況下，MLIT 會接管受害者向原來的責任方理賠的權利，並會向此方提出賠償要求。
此外，如果受害者使用不同類型社會保險，如國民健康保險或勞工災害賠償保險，則勞工部以外的政府機構會向肇事者理賠這些費用。

如果負責損害賠償的一方不償還政府，政府將對該方提起損害賠償訴訟。
之後，依據法院判決，在審判時扣押並收取損害賠償責任方所擁有的車輛、土地或建築物、薪資等。

請使用此資訊解決您的問題並尋求支援。

如果遭遇交通事故

日本國土交通省 (MLIT) 已準備一份名為「如果遭遇交通事故」的宣傳手冊。本宣傳手冊為遭遇交通事故的人士提供有關各種系統和程序的資訊與指引。因突發交通事故而面臨的挑戰會隨著時間變化。請根據當時的情況使用本手冊中的資訊。

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「如果遭遇交通事故」

交通事故受害者資訊手冊

MLIT 製作了「交通事故受害者資訊手冊」，希望能為交通事故受害者提供支援。受害者及其家人可使用這本手冊記錄事故細節，並提供有關警方、地方政府以及民間受害者支援組織可提供的支援系統資訊。我們也希望能為所有事故受害者提供支援，並幫助減輕他們的擔憂。

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「交通事故受害者資訊手冊」